В индустриальном парке "Федоровское" началось строительство завода "Йотун" стоимостью 1,7 млрд руб.
В индустриальном парке "Федоровское" в Тосненском районе Ленинградской области, торжественно залили первый бетонный блок в основание будущего завода по производству жидких красок и порошковых покрытий. Это будет первым производством Jotun AS в нашей стране.
ООО "Йотун Пэйнтс", дочернее подразделение Группы компаний "Йотун", работает в России уже 20 лет. Первое представительство компании появилось в Санкт-Петербурге.
Место дислокации производства определилось отчасти близостью к крупным клиентам, отчасти удобной логистикой и отчасти - поддержкой "Йотун" на уровне как администрации Федоровского сельского поселения, так и правительства Ленинградской области.
На церемонии закладки первого камня в основание завода губернатор Александр Дрозденко подчеркнул, что договор о государственной поддержке этого инвестора - первый, заключенный уже новой властью региона. Губернатор заверил руководство "Йотун" в том, что правительчтво региона обеспечить режим наибольшего благоприятствования. В свою очередь от компании требуется соблюдение сроков запуска производства.
Завод "Йотун Пэйнтс" в Тосненском районе даст 150 новых рабочих мест. По словам вице-президента ГК "Йотун" Штайна Петтера Лунде, будут востребованы и квалифицированные, и неквалифицированные рабочие. "Мы постараемся набрать персонал преимущественно из жителей Тосненского района", - сообщил господин Лунде.
Генеральным проектировщиком и подрядчиком также выбрана российская компания - ООО НПФ "Металлимпресс".
Завод плановой мощностью 12-15 млн л жидких красок и 3,6-4 тыс. т порошковых покрытий в год пройдет госприемку в 1-м квартале 2014 года, выдаст первую продукцию во 2-м квартале того же года.
В этот проект ГК "Йотун" инвестирует порядка 1,7 млрд руб.
Как сообщил вице-президент компании, сейчас "Йотун" продает в России примерно 6-7 млн л жидкой продукции. При этом Группа уже занимает лидирующие позиции на российском рынке в сегменте морских покрытий. С запуском собственного производства в компании надеются укрепить позиции в России в числе производителей защитных покрытий. Возможен и выход на российский рынок декоративных красок.
"Во многом с этим прицелом приобретен участок почти в 9 га в "Федоровском", - сообщил Штайн Петтер Лунде. Он также уточнил, что новый завод будет самым современным среди всех производственных мощностей Группы.
Международная Группа компаний "Йотун" основана в Норвегии, располагает 41 производственным предприятием, представлена более чем в 80 странах и занимает 9-е место в мире среди производителей лакокрасочной продукции. В сегменте морских покрытий "Йотун" лидирует с 20% долей на мировом рынке.
Совокупный объем продаж Группы в 2011 году составил 2,6 млрд долларов. Россия входит в число 20 стран, национальные рынки которых являются приоритетными для дальнейшего развития Группы.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.