На программу возрождения Старой Ладоги потребуется до 2 млрд руб.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл закладной камень на месте установки памятника основателям российской государственности - князьям Рюрику и Олегу. Закладной камень дал старт масштабному развитию Старой Ладоги как крупного туристического и культурного центра. Соответствующая программа действий одобрена на уровне правительства РФ, сообщил Александр Дрозденко.
По его словам, за ближайшие 5-7 лет планируется провести реконструкцию расположенных здесь памятников истории и культуры - храмов, монастырей, отреставрировать фасады зданий, создать современную туристическую инфраструктуру - построить выставочный комплекс, конференц-холл, гостиницу - для проведения мероприятий на самом высоком уровне.
В Старой Ладоге восстановят инженерную инфраструктуру, будут отремонтированы дороги и закрыт въезд для большегрузного транспорта. В планах также развитие водного и воздушного сообщения - здесь будет создан причал и вертолетная площадка.
В Старой Ладоге расположены памятники как регионального, так и федерального значения. Поэтому предполагается софинансирование реставрационных работ из бюджетов Ленинградской области и РФ. На первом этапе работ вложения составят 2 млрд руб. Соответствующая договоренность с федеральным центром достигнута - сказал Александр Дрозденко.
В целом же, по словам губернатора Ленинградской области, на реализацию проекта возрождения Старой Ладоги потребуется порядка 10 млрд руб.
Работы начнутся уже в следующем году. В бюджете региона на 2013 год заложены средства в объеме 250 млн руб. на восстановление инженерной инфраструктуры, реставрацию фасадов и ремонт дорог - в рамках празднования дня рождения ленинградской области, центром которого и станет Старая Ладога в августе 2013 года.
Дополнительно на реконструкцию исторических объектов будет направлено еще 200 млн руб.
В 2013 году будет проведен конкурс на создание макета памятника. Лучший будет выбран специальной комиссией. Открытие памятника запланировано на 2016 год.
Идея установки памятника принадлежит руководителю староладожской экспедиции, заведующему отделом славяно-финской археологии Института истории материальной культуры РАН Анатолию Кирпичникову. Ее поддержал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и еще летом этого года дал поручение профильным ведомствам областного правительства о подготовке проведения конкурса и выборе места.
В качестве одного из вариантов памятника рассматривался макет, созданный петербургским скульптором Анатолием Демой, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.