В Петербурге в октябре высадят 10,8 тыс. деревьев, 70,4 тыс. кустарников и 1,6 млн тюльпанов
Деревья, кустарники и цветы будут высажены в Санкт-Петербурге в период проведения осеннего месячника по благоустройству.Таким образом, будет полностью выполнен план посадок 2012 года, сообщает комитет по благоустройству.
На объектах зеленых насаждений общего пользования и уличного озеленения планируется высадить около 13 видов лиственных пород деревьев (клен, липа, ива, рябина), 5 разновидностей хвойных пород деревьев (ель, сосна, лиственница), 23 вида кустарников (арония, барбарис, боярышник, кизильник, роза, сирень, спирея). Кроме того, на городских клумбах появится около 20 сортов тюльпанов. Деревья и кустарники будут высажены не только в городских садах, парках и скверах, но и вдоль транспортных магистралей.
Большая часть всего посадочного материала закупается в питомниках и фермерских хозяйствах в Петербурге, Ленинградской области и Северо-Западном регионе.
В период проведения осеннего месячника по благоустройству (с 1 по 31 октября) будут выполнены работы по санитарной очистке территорий парков, садов, скверов, бульваров, улиц города от листвы на площади более 2 тыс. га, а также ежедневная уборка мусора на площади более 4 тыс. га. Ежедневно в санитарной уборке объектов будет задействовано более 2,5 тыс. работников предприятий садово-паркового хозяйства и свыше 500 единиц специализированной техники.
Силами предприятий садово-паркового хозяйства в октябре планируется также провести плановые агротехнические мероприятия по уходу за зелеными насаждениями: санитарную прочистку крон, стрижку живых изгородей, снос деревьев-угроз, корчевку старовозрастных кустарников, уход за молодыми деревьями и т.д.
Для справки: в 2012 году в Петербурге планировались посадки 22 тыс. деревьев, 250 тыс. кустарников и 12 млн цветов. Весной произведены посадки 11,2 тыс. деревьев, 197,7 тыс. кустарников; в весенне-летний период выполнена посадка 10,4 млн цветов (виолы и летников).
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".