"Фрунзенская" тепломагистраль готова обеспечить Купчино теплом по постоянной схеме
ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" завершило работы на тепломеханической части "Фрунзенской" тепломагистрали. Компания осуществила переключение трубопровода с временной схемы на постоянную с теплоснабжением потребителей от источников Южной ТЭЦ ОАО "ТГК-1", сообщает пресс-служба компании.
Работы на строительстве новой тепломагистрали велись с 24 мая 2012 года. Единовременно на объекте было задействовано более 70 единиц специализированной техники. За это время теплоэнергетики извлекли и утилизировали 40 тыс. кубометров грунта, демонтировали 5,2 тыс. м трубопровода диаметром 1000 и 1200 мм. Отслужившие свой ресурс трубы были заменены на современные в ППУ изоляции, оборудованные датчиками оперативно-дистанционного контроля влажности.
В настоящее время проводится благоустройство на всем протяжении тепломагистрали: осуществляется восстановление почвы под озеленение, большая часть въездов на внутридворовые территории заасфальтирована.
"Фрунзенская" тепломагистраль - один из немногих современных проектов теплоэнергетики такого масштаба в Петербурге, реализованных в максимально короткие сроки: "Работы на тепломеханической части магистрали завершены 30 сентября. В настоящий момент идут работы по благоустройству", - прокомментировал завершение работ и.о. генерального директора ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" Игорь Стренадко.
"Мне хотелось бы особо отметить, что строительство новой тепломагистрали было успешно завершено благодаря четкой координации теплоэнергетиков и исполнительной власти города. Уверен, что тот опыт, который мы все получили на "Фрунзенской" магистрали поможет при реализации дальнейших планов компании", - добавил Игорь Стренадко.
Незаконно пришвартованный у набережной Невы плавучий ресторан "Кронверк" отбуксирован к месту специальной временной стоянки в Малой Турухтанной гавани, сообщил комитет по управлениею городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга.
ЗАО "Кронверк" по договору с КУГИ арендовало набережную с 2007 года. В 2009 году из-за долгов в сумме почти в 2 млн руб. было принято решение о "выселении" плавучего ресторана. Арбитражный суд удовлетворил требования КУГИ. Однако вместо того, чтобы освободить участок, арендуемый у города, предприниматели зарегистрировали имущество на другое юридическое лицо и сдали судно в субаренду третьим лицам, тем самым создав препятствия для совершения исполнительного производства.
В 2011 году из КУГИ в адрес СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" поступила официальная заявка о необходимости оперативно освободить объект государственной собственности от недобросовестных арендаторов.
Предпринимателям был вручен ряд уведомлений о выселении, которые арендаторы проигнорировали. Тогда Учреждением в соответствии со статьей 12, 14 ГК РФ было принято решение об освобождении государственного имущества силовыми методами.
На проведение всего комплекса мероприятий по освобождению неправомерно используемой городской собственности потребовалось 12 месяцев. Водолазы обследовали судно и дали заключение - можно проводить буксировку, после чего был демонтирован основной трап на судно. Параллельно шла подготовка временной стоянки.
В ночь с 28 на 29 сентября сотрудниками "Балтспецфлота", СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества", при участии представителей КУГИ и администрации Адмиралтейского района Петербурга, а также сотрудников правоохранительных органов состоялся долгожданный перегон по Неве плавучего ресторана "Кронверк" в Малую Турухтанную гавань.
"В ближайшее время такая же участь ждет и дебаркадер "Парус", незаконно пришвартованный у набережной реки Ждановки, -– комментирует директор Учреждения Алексей Дмитриев. - До завершения навигации силами сотрудников нашего центра и ООО "Балтспецфлот" этот дебаркадер также отправится на штрафстоянку для плавучих объектов".