"НОВАТЭК" с 2013 года будет поставлять газ для предприятий "Северстали"
ОАО "НОВАТЭК" заключило среднесрочные контракты с ОАО "Северсталь" и ОАО "Северсталь-Метиз" на поставку природного газа. Контракты подписаны на 5-летний период, начинающийся 1 января 2013 года, сообщает "НОВАТЭК".
Ожидается, что объем поставок газа за этот период составит около 12 млрд куб. м.
В соответствии с контрактами "НОВАТЭК" будет поставлять газ для предприятий дивизиона "Северсталь Российская Сталь", таких как Череповецкий металлургический комбинат, ОАО "Северсталь-Метиз" (г. Череповец) и Листопрокатный цех №3 (г. Колпино).
Председатель правления ОАО "НОВАТЭК" Леонид Михельсон отметил, что "заключение данных контрактов является очередным шагом в реализации нашей маркетинговой стратегии, предусматривающей увеличение доли конечных потребителей. "Северсталь" является надежным потребителем газа и мы рады установлению партнерских отношений между нашими компаниями".
Генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская Сталь" Александр Грубман отметил, подписанный контракт "отвечает интересам "Северстали" в реализации стратегии на диверсификацию поставок с целью дальнейшего укрепления экономической устойчивости компании".
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.