Санкт-Петербург. Эллис-строй привлечен к ответственности за отсутствие разрешения на строительство

24.10.2007 15:33

Компания «Эллис-строй» проводила строительные работы по возведению жилого дома с использованием башенного крана в Красносельском районе Юго-Запад, квартал 4, корпус 38 без соответствующего разрешения. Об этом сообщает городская прокуратура.

Компания «Эллис-строй» проводила строительные работы по возведению жилого дома с использованием башенного крана в Красносельском районе Юго-Запад, квартал 4, корпус 38 без соответствующего разрешения. Об этом сообщает городская прокуратура.
Земельный участок под строительство был передан в 2003 году по договору аренды на инвестиционных условиях ООО «Концерн «ЛЭК ИСТЕЙТ» сроком до 24 февраля 2006 года, а впоследствии был продлен до 30 августа 2007 года. Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга было выдано разрешение на строительство сроком до той же даты.

Одновременно с этим ООО "Концерн «ЛЭК ИСТЕЙТ»" был заключен ряд договоров, в результате которых функции генерального подрядчика были переданы ООО «Эллис-строй».
Затем, как установлено прокуратурой, в мае 2007 года постановлением Правительства Санкт-Петербурга сроки строительства были продлены до февраля 2008 года, однако разрешение на продолжение строительства ООО «Концерн «ЛЭК ИСТЕЙТ» получено не было, в результате чего ООО «Эллис-строй» было не вправе осуществлять строительство, разъясняет прокуратура.

По данному факту возбуждено дело об административном правонарушении и направлено заявление в арбитражный суд о привлечении ООО «Эллис-строй» к административной ответственности.
22 октября 2007 года заявление прокурора было рассмотрено по существу Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе судебного разбирательства суд признал, требования прокурора обоснованными и вынес решение о привлечении ООО «Эллис-строй» к административной ответственности в виде штрафа в размере 500 тысяч рублей.

 

Источник: АБН

 

Чиновники одобрили проект Объединенной промышленной корпорации
29.06.2007 16:50

Городская администрация одобрила проект Объединенной промышленной корпорации, которая планирует инвестировать около $500 млн в перенос мощностей Балтийского завода на «Северную верфь».
Объединенная промышленная корпорация (ОПК) создана в 2004 г. и управляет активами общей стоимостью $11,5 млрд в финансовом секторе (группа Международного промышленного банка), судо- и авиастроении, ТЭКе. Основные бенефициары ОПК – Сергей Пугачев и члены его семьи. ОПК владеет 72,2% акций «Северной верфи» и около 90% Балтийского завода.
Председатель совета директоров ОПК Александр Гнусарев впервые представил петербургским чиновникам проект переноса производства с Балтийского завода на “Северную верфь”. Строительство новых мощностей на “Северной верфи”, включая сухой док, обойдется ее владельцу в 13,7 млрд руб. Согласно концепции ОПК, на обновленном судостроительном предприятии будет работать почти 8000 человек, его годовая выручка составит около 28 млрд руб. Предприятие сможет производить авианосцы и ракетные корабли для ВМФ, а также суда-газовозы и танкеры ледового класса. Реализация проекта может занять шесть лет. В первые два года ОПК планирует разработать ТЭО и модернизировать корпусное производство “Северной верфи”. Перенос производства с Балтийского завода позволит высвободить около 70 га под девелоперские проекты.
Город одобряет планы ОПК, в результате которых увеличится число рабочих мест на “Северной верфи”, говорит зампредседателя городского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Юрий Раков. Проект ОПК поддерживает и Минпромэнерго, утверждает руководитель Роспрома Борис Алешин. На прошлой неделе комиссия министерства рассмотрела несколько предложений по строительству и модернизации мощностей от российских судостроительных компаний. “Процесс оценки этих предложений еще не закончен, но проект, заявленный на "Северной верфи", представляется мне одним из наиболее реальных”, – говорит Алешин.
До конца года городская администрация планирует подписать с ОПК соглашение о реализации этого инвестпроекта, а затем корпорации надо будет получить от города несколько согласований, в частности лишить территорию Балтийского завода статуса промзоны, уточняет Раков. На согласования столь сложных проектов уходят годы, но, если чиновники поддерживают проект, можно уложиться в полгода, считает старший юрист DLA Piper Алексей Скворцов.