Северо-Западная ТЭЦ завершает капремонт блока №2
Плановые ремонты на Северо-Западной ТЭЦ являются основным мероприятием при ее подготовке к прохождению очередного осенне-зимнего периода. Капитальный ремонт блока №2, начатый на Северо-Западная ТЭЦ в июле текущего года, в настоящее время подходит к своему завершению, сообщает пресс-служба холдинга "ТИТАН-2", специалисты которого участвуют в наладке оборудования.
В ходе плавновых работ проведена инспекция горячих частей газовых турбин (ГТУ), в том числе разборка турбин, замена 1 и 2 ступени направляющих и рабочих лопаток, устранение возможных дефектов, а также тестирование систем управления автоматики и защиты.
В наладке оборудования ГТУ - 21 и 22 активно участвуют специалисты компании ОАО "Сосновоборэлектромонтаж", входящей в холдинг «ТИТАН-2». В объем оборудования, подлежащего наладке и испытаниям, входит КИП и А всех основных узлов и систем газовой турбины.
Наладочные работы должны завершиться в октябре.
Параллельно с этим, в рамках текущего планового ремонта Северо-Западной ТЭЦ, специалисты электромонтажной организации холдинга проводят планово-предупредительный ремонт контрольно-измерительных приборов и средств автоматического управления, схем управления электроприводами запорной арматуры, а также занимаются ремонтом каналов измерения технологических параметров на основном и вспомогательном оборудовании станции.
Проводимые работы позволят обеспечить надежную эксплуатацию энергооборудования станции и выработку электро- и тепловой энергии согласно производственной программе, отмечается в сообщении холдинга.
На строительство и реконструкцию улично-дорожной сети городов России к 2014 году будет направляться более 530 млрд руб., заявила председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко на Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни", открывшемся в Санкт-Петербурге.
По ее словам, в 2011 году на эти цели было направлено 330 млрд руб., в 2012 году - 400 млрд рублей. К 2014 году эта сумма составит более 530 млрд руб.
При этом Валентина Матвиенко отметила, что увеличение финансирования строительства и ремонта дорог не означает улучшение их качества.
"Стоимость километра - одна из сам высоких в мире, а качество - нижайшее. Нам такая "слава" не нужна",- считает Матвиенко.