В Архангельске в 2014 году начнут строить новый речной вокзал
По инициативе правительства Архангельской области и на основании предписаний капитана морского порта Архангельск
возобновлены работы по проектированию и дальнейшему строительству нового здания речного вокзала в Архангельске, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Как подчеркнул руководитель агентства по транспорту Архангельской области Дмитрий Деарт, такое решение принято и в связи с многочисленными обращениями жителей Архангельска и области.
Проект по строительству в Архангельске нового здания речного вокзала был разработан еще в 80-е годы ХХ века, но затем реализация проекта была приостановлена.
Здание речного вокзала планируется возвести на пересечении набережной Северной Двины и улицы Володарского. В связи с этим муниципалитету предстоит внести соответствующие изменения в генеральный план Архангельска.
Компания "Архсервисплюс", за которой закреплен этот участок, профинансирует 25% строительство нового вокзального комплекса. 75% выделит Архангельский речной порт.
"Новое здание вокзала будет двухэтажным: на первом этаже разместятся зал ожидания с билетными кассами, пункт питания, санитарные комнаты, на втором - медицинский кабинет, комната матери и ребенка, а также ряд технических помещений, отвечающих современным строительным нормам и требованиям безопасности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Зал нового речного вокзала сможет одновременно вмещать до 250 пассажиров. Непосредственное строительство объекта должно начаться в 2014 году, а пока специалисты занимаются разработкой проекта и согласованием технической документации.
По прогнозам агентства по транспорту Архангельской области, только в 2012 году речными перевозками воспользуется более миллиона пассажиров.
Незаконно пришвартованный у набережной Невы плавучий ресторан "Кронверк" отбуксирован к месту специальной временной стоянки в Малой Турухтанной гавани, сообщил комитет по управлениею городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга.
ЗАО "Кронверк" по договору с КУГИ арендовало набережную с 2007 года. В 2009 году из-за долгов в сумме почти в 2 млн руб. было принято решение о "выселении" плавучего ресторана. Арбитражный суд удовлетворил требования КУГИ. Однако вместо того, чтобы освободить участок, арендуемый у города, предприниматели зарегистрировали имущество на другое юридическое лицо и сдали судно в субаренду третьим лицам, тем самым создав препятствия для совершения исполнительного производства.
В 2011 году из КУГИ в адрес СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" поступила официальная заявка о необходимости оперативно освободить объект государственной собственности от недобросовестных арендаторов.
Предпринимателям был вручен ряд уведомлений о выселении, которые арендаторы проигнорировали. Тогда Учреждением в соответствии со статьей 12, 14 ГК РФ было принято решение об освобождении государственного имущества силовыми методами.
На проведение всего комплекса мероприятий по освобождению неправомерно используемой городской собственности потребовалось 12 месяцев. Водолазы обследовали судно и дали заключение - можно проводить буксировку, после чего был демонтирован основной трап на судно. Параллельно шла подготовка временной стоянки.
В ночь с 28 на 29 сентября сотрудниками "Балтспецфлота", СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества", при участии представителей КУГИ и администрации Адмиралтейского района Петербурга, а также сотрудников правоохранительных органов состоялся долгожданный перегон по Неве плавучего ресторана "Кронверк" в Малую Турухтанную гавань.
"В ближайшее время такая же участь ждет и дебаркадер "Парус", незаконно пришвартованный у набережной реки Ждановки, -– комментирует директор Учреждения Алексей Дмитриев. - До завершения навигации силами сотрудников нашего центра и ООО "Балтспецфлот" этот дебаркадер также отправится на штрафстоянку для плавучих объектов".