Правительство Петербурга одобрило проект бюджета на 2013 год
На заседании городского правительства сегодня, 2 октября, утвержден законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов", сообщила пресс-служба Смольного.
Основные параметры проекта бюджета на 2013 год составляют: доходы - 380,8 млрд руб., расходы - 405,9 млрд руб. В 2014 году: доходы - 413,3 млрд руб., расходы - 435,3 млрд руб. В 2015 году: доходы - 445,6 млрд руб., расходы - 464,6 млрд руб. Уменьшение доходной части вызвано, в частности, сокращением поступлений из федеральной бюджета на 31%, при этом рост собственных доходов бюджета составит 24,5 млрд. рублей.
Самые значительные расходы бюджета 2013 года запланированы на сферу образования - 20%, городского хозяйства - 14%, ЖКХ - 14%, социальную политику - 13%, здравоохранение - 13% и транспорт - 8%.
В сфере образования будет существенно увеличена заработная плата педагогам и воспитателям детских садов. В сфере ЖКХ значительные средства пойдут на реализацию целевых программ по реконструкции тепловых сетей в разных районах Петербурга, а также на приобретение квартир для льготных категорий граждан.
В области социальной политики основные расходы запланированы на социальную поддержку семей с детьми и пенсионеров. В здравоохранении - на оказание высокотехнологической медицинской помощи и развитие онкологической службы.
В сфере транспорта основные расходы предусмотрены на развитие метрополитена и приобретение подвижного состава.
"Бюджет направлен в первую очередь на решение социальных задач и выполнение социальных обязательств. Причем мы нашли возможность не только сохранить финансирование всех социальных статей, но и увеличить его", - сказал губернатор Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что несмотря на сложную ситуацию, 23-24% бюджетных средств будут направлены на развитие города. "Мы нашли возможность идти дальше. Главное, чтобы эти средства были потрачены рачительно", - подчеркнул он.
Георгий Полтавченко также обратил внимание руководителей комитетов и районных организаций на необходимость провести конкурсные процедуры до конца 2012 года, чтобы не задерживать реализацию городских программ. "Позитивный вектор развития, сложившийся в последние годы, город должен продолжать и в следующем году. У нас есть возможность добиться результатов практически по всем направлениям", - сказал губернатор.
Законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов" планируется внести в Законодательное собрание 5 октября.
Потенциал петербургского Невского проспекта (от Московского вокзала до Адмиралтейства) и столичной "объединенной" Тверской, включающей Тверскую и 1-ю Тверскую-Ямскую улицы сравнили аналитики группы компаний RRG.
Начальные данные у Невского и Тверской во многом схожи: длина - около 2,9 километров, количество станций метро тоже примерно равное. Эффективная ширина тротуаров (крайне важная для street-retail характеристика) практически одинаковая - 3-6 метров. Автомобильный трафик тоже отличается не в разы, находясь в диапазоне 50-80 тыс. в сутки.
Однако для формата street-retail часто важнее трафик не автомобильный, а пешеходный. Согласно подсчетам RRG, Невский проспект со своим показателем 40-55 тыс. человек в сутки опережает Тверскую (в промежутке от Охотного ряда до Пушкинской площади в лучших местах ежедневно проходит от 35 до 50 тыс. человек, а от пл. Маяковского до пл. Тверской заставы – от 7 до 10 тыс. человек в сутки). Суммарный трафик через станции метро, выходящие на объединенную Тверскую, 311,8 тыс. человек в сутки, а на Невском - 595 тыс. человек в сутки.
"Основная причина более высокого трафика на Невском - обилие туристических и культурных объектов, - поясняет председатель совета директоров группы компаний RRG Денис Колокольников. – Если в столице туристы рассматривают Тверскую больше как торговую и бизнес-улицу, нежели прогулочную, то через Невский проходят основные туристические маршруты, да и сами горожане активно посещают проспект. В частности, именно по этой улице большинство людей проходят от метро Невский проспект и Гостиный Двор к Дворцовой площади, Казанскому собору и другим достопримечательностям. Не случайно именно на отрезке от дома 32-34 и до начала улицы наблюдается самый высокий пешеходный трафик".
Таким образом, Невский проспект соответствует западному формату топового street-retail. Кроме того, в Петербурге только одна такая "мощная" улица: конкурентов ей практически нет.
Крайне важными показателями являются также "непрерывная плотность витрин" (длина участка улицы, где магазины следуют один за другим).
"Люди, которые просто прогуливаются по улице (а street-retail в центре города ориентирован именно на таких покупателей), увидев, что магазины "закончились", могут перейти на другую сторону или свернуть на соседнюю улицу. Поэтому для эффективного торгового коридора крайне важна непрерывность витрин", - поясняет Денис Колокольников.
Главный Санкт-Петербургский торговый коридор в этом плане выглядит предпочтительнее: здесь есть 3 участка "непрерывных витрин" 320, 320, 410 м. На объединенной Тверской таких участков 4, но они несколько короче: 220, 230, 240, 250 м.
В настоящее время объединенная Тверская улица представлена 245 объектами street-retail, в то время как на Невском проспекте - 288 помещений. При этом наблюдаются существенные различия в составе арендаторов помещений.
Невский проспект выполняет функцию не только главного торгового, но и главного туристического маршрута. Поэтому примерно треть помещений street-retail - это предприятия общепита. Одежда, обувь и аксессуары также широко представлены: в объеме, аналогичном основной части Тверской улицы.
Эксперты отмечают, что уже сложилось определенное функциональное зонирование Невского и прилегающих улиц. Например, Малая Садовая по сути представляет собой "фуд-корт" под открытым небом.
Что касается Тверской, то это более деловая улица. Доля предприятий общепита составляет лишь 23%. При этом почти каждое шестое помещение занято банком (а в зоне 1-й Тверской-Ямской - каждое третье помещение) , что опять же вполне обосновано: здесь гораздо больше офисов, а неподалеку располагаются государственные учреждения.
Уровень вакантных площадей на Тверской и Невском низкий: на объединенной Тверской, по оценкам RRG, он составляет 5-6%, на Невском - 4-5%. Что говорит о более высоком уровне востребованности петербургского торгового коридора по сравнению с московским.
Что касается арендных ставок, то Невский проспект в лучших местах достиг показателя 5-6 тыс. долларов за кв. м в год, практически поднявшись на докризисный уровень, а Тверская, дотянув до отметки 8,5 тыс. долларов, еще очень далека от докризисных показателей.
При этом цены продаж на Тверской (в классической ее части от Охотного ряда до Пушкинской) составляют от 50 тыс. до 70 тыс. долларов за кв. м первого этажа, а на Невском еще можно уложиться в диапазон от 30 тыс. до 50 тыс. долларов за кв. м, даже в лучших локациях, отмечают эксперты.
"Впрочем, при всех "спорах" Тверской и Невского несомненно одно: альтернатив этим двум улицам в стране нет и не будет, - подводит итог Денис Колокольников. - Исторически торговые, эти улицы в долгосрочной перспективе будут только дорожать, являясь настоящими "голубыми фишками" коммерческой недвижимости и "невосполнимым ресурсом" в "вечных" местах".