"Архэнерго" установило новый трансформатор на подстанции "Яренск"
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил ремонтные работы стоимостью порядка 2,5 млн руб. на подстанции 110/10 кВ "Яренск" на юго-востоке Архангельской области. На ПС установлен трансформатор мощностью 6,3 МВА. Оборудование введено в работу. Об этом сообщает пресс-служба энергокомпании.
Ранее работу ПС "Яренск" обеспечивали два трансформатора, один из которых обладал мощностью 2,5 МВА. Руководство "Архэнерго"» приняло решение заменить его на трансформатор мощностью 6,3 МВА, аналогичный первому.
По словам начальника службы управления эксплуатации "Архэнерго" Дмитрия Фетина, замена потребовалась для обеспечения надежного электроснабжения потребителей. В случае возникновения технологических нарушений при выходе одного трансформатора, второй будет способен выдержать максимальную нагрузку на подстанцию без ограничения электроснабжения потребителей.
Реализация проекта по ремонту ПС "Яренск" также позволит открыть центр питания для технологического присоединения к сетям в одноименном селе, который является административным центром Ленского района. Яренск находится на юго-востоке Архангельской области. На севере и востоке район граничит с республикой Коми, на юге - с Вилегодским, на западе - с Котласским и Красноборским районами.
Основные отрасли хозяйства: лесозаготовительная промышленность, лесное хозяйство, транспорт нефти и газа, торговля, связь. По Ленскому району проходит пять очередей газопровода Ухта-Грязовец и нефтепровод Ухта-Ярославль.
По словам начальника отдела технического развития "Архэнерго" Павла Филиппова, в районе увеличивается потребность в дополнительных мощностях, в частности, растет количество заявок на подключение к сетям "Архэнерго" с заявленной мощностью свыше 100 кВт. Установка нового трансформатора на ПС "Яренск" обеспечит возможность технологического присоединения новых объектов к сетям "Архэнерго" в условиях растущих нагрузок потребления. Установка нового оборудования обеспечит для нужд потребителей 2 МВА свободной мощности.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.