"Архэнерго" установило новый трансформатор на подстанции "Яренск"
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил ремонтные работы стоимостью порядка 2,5 млн руб. на подстанции 110/10 кВ "Яренск" на юго-востоке Архангельской области. На ПС установлен трансформатор мощностью 6,3 МВА. Оборудование введено в работу. Об этом сообщает пресс-служба энергокомпании.
Ранее работу ПС "Яренск" обеспечивали два трансформатора, один из которых обладал мощностью 2,5 МВА. Руководство "Архэнерго"» приняло решение заменить его на трансформатор мощностью 6,3 МВА, аналогичный первому.
По словам начальника службы управления эксплуатации "Архэнерго" Дмитрия Фетина, замена потребовалась для обеспечения надежного электроснабжения потребителей. В случае возникновения технологических нарушений при выходе одного трансформатора, второй будет способен выдержать максимальную нагрузку на подстанцию без ограничения электроснабжения потребителей.
Реализация проекта по ремонту ПС "Яренск" также позволит открыть центр питания для технологического присоединения к сетям в одноименном селе, который является административным центром Ленского района. Яренск находится на юго-востоке Архангельской области. На севере и востоке район граничит с республикой Коми, на юге - с Вилегодским, на западе - с Котласским и Красноборским районами.
Основные отрасли хозяйства: лесозаготовительная промышленность, лесное хозяйство, транспорт нефти и газа, торговля, связь. По Ленскому району проходит пять очередей газопровода Ухта-Грязовец и нефтепровод Ухта-Ярославль.
По словам начальника отдела технического развития "Архэнерго" Павла Филиппова, в районе увеличивается потребность в дополнительных мощностях, в частности, растет количество заявок на подключение к сетям "Архэнерго" с заявленной мощностью свыше 100 кВт. Установка нового трансформатора на ПС "Яренск" обеспечит возможность технологического присоединения новых объектов к сетям "Архэнерго" в условиях растущих нагрузок потребления. Установка нового оборудования обеспечит для нужд потребителей 2 МВА свободной мощности.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.