Союзу архитекторов не нравится "Лахта-центр"
Члены Санкт-Петербургского Союза Архитекторов высказались резко негативно по отношению к внешнему облику и высотным параметрам строящегося на Лахте небоскреба компании "Газпром".
"С архитектурной точки зрения этот проект не выдерживает никакой критики, как впрочем и с экономической - производственные затраты на получение одного квадратного метра площади во много раз превышают целесообразную стоимость строительства, - заявил вице-президент Союза архитекторов Святослав Гайкович. - Мы имеем случай привязки типового проекта - башня была спроектирована для другого места, теперь кружение принципиально изменилось. Проект не масштабен, никаким образом не привязан к окружающей среде, он не попадает в контекст морского фасада Петербурга. Это не петербургский проект. И, в-третьих, не была выдержана процедура согласования проекта. Не был объявлен новый конкурс, проект не предъявлялся Градостроительному совету Петербурга, масштаб обсуждений ограничился формальными общественными слушаниями для того, чтобы протащить решение, которое многим не нравится. Это амбициозная затея, которая не имеет ничего общего с целесообразным строительством".
"Не только архитектура, но и объем здания нас интересует - он влияет на силуэт города, - продолжил почетный президент Союза архитекторов Владимир Попов. - Визуальные проверки показали, что рядом с Ростральными колоннами, примерно в их высоту при ясной погоде может вырасти силуэт этого кукурузного початка. Нам непонятно, почему нужно нагонять именно 500-метровую высоту".
По словам господина Попова, один из дипломников Академии художеств этого года выпуска доказал, что все функции и площади здания можно разместить в объемах другой конфигурации, не превышающих высотой 120 м. "Это ни в какие ворота не лезет", - поддержал высказавшихся и президент Союза архитекторов Олег Романов.
Впрочем, архитекторы, в отличие от градозащитников, не готовы предпринимать активных действий для отмены проекта. Отказ от строительства "Охта-центра" - это уже большое достижение, говорит, в частности, Святослав Гайкович, и такой большой опасности для силуэта города уже нет. Более того, сам проект - это благо, считает архитектор.
"Социальное и экономическое значение проекта велико, - поясняет господин Гайкович. - Территория будет благоустроена, ее масштабы затронут весь северо-запад города. Но проект плох в архитектурном отношении".
Архитектурный критик Людмила Лихачева сравнила обсуждения, проходящие в Петербурге, с аналогичными в Венеции, где в 9 км от площади Сан-Марко Пьер Карден предложил возвести 3 небоскреба, доходящие высотой до 306 м. В Италии строительство высоток также поддерживается властью.
Это мнение не всего Союза архитекторов, подчеркивают высказавшиеся, - в организации не вырабатывали единой позиции по этому поводу. Однако мнение президиума Союза едино и совпадает с мнением многих членов Союза, также добавляют архитекторы.
Началось строительство торгово-развлекательного центра на месте заброшенного кинотеатра у станции метро "Пионерская" в Санкт-Петербурге. Девелопером проекта является "Стройкорпорация "Элис". Об этом сообщила пресс-служба Jones Lang LaSalle, являющейся эксклюзивным агентом по маркетингу и сдаче в аренду площадей ТРЦ.
Новый fashion-центр европейского уровня получил название HOLLYWOOD.
Девелопером стала турецкая компания Oncuoglu+ACP, в портфеле которой зарубежные и российские проекты, в том числе ТЦ "Метрополис" и ТРЦ "Сургут Сити Молл".
Площадь ТРЦ HOLLYWOOD составит 115 тыс. кв. м, в том числе 65 тыс. кв. м арендуемой площади. Он расположен прямо у станции метро "Пионерская", ежедневный пассажиропоток которой составляет около 80 тыс. человек.
В ТРЦ HOLLYWOOD будет представлен полный спектр товаров и услуг для всей семьи: два универмага, предлагающие популярные международные бренды, универмаг детских товаров, универмаг спортивных товаров, многозальный кинотеатр площадью 4 тыс. кв. м, детский развлекательный центр и фитнес-центр. В объекте также появятся более пять модных ресторанов. Комплекс будет оснащен открытыми автостоянками и подземным паркингом на 1,2 тыс. машино-мест.