Союзу архитекторов не нравится "Лахта-центр"
Члены Санкт-Петербургского Союза Архитекторов высказались резко негативно по отношению к внешнему облику и высотным параметрам строящегося на Лахте небоскреба компании "Газпром".
"С архитектурной точки зрения этот проект не выдерживает никакой критики, как впрочем и с экономической - производственные затраты на получение одного квадратного метра площади во много раз превышают целесообразную стоимость строительства, - заявил вице-президент Союза архитекторов Святослав Гайкович. - Мы имеем случай привязки типового проекта - башня была спроектирована для другого места, теперь кружение принципиально изменилось. Проект не масштабен, никаким образом не привязан к окружающей среде, он не попадает в контекст морского фасада Петербурга. Это не петербургский проект. И, в-третьих, не была выдержана процедура согласования проекта. Не был объявлен новый конкурс, проект не предъявлялся Градостроительному совету Петербурга, масштаб обсуждений ограничился формальными общественными слушаниями для того, чтобы протащить решение, которое многим не нравится. Это амбициозная затея, которая не имеет ничего общего с целесообразным строительством".
"Не только архитектура, но и объем здания нас интересует - он влияет на силуэт города, - продолжил почетный президент Союза архитекторов Владимир Попов. - Визуальные проверки показали, что рядом с Ростральными колоннами, примерно в их высоту при ясной погоде может вырасти силуэт этого кукурузного початка. Нам непонятно, почему нужно нагонять именно 500-метровую высоту".
По словам господина Попова, один из дипломников Академии художеств этого года выпуска доказал, что все функции и площади здания можно разместить в объемах другой конфигурации, не превышающих высотой 120 м. "Это ни в какие ворота не лезет", - поддержал высказавшихся и президент Союза архитекторов Олег Романов.
Впрочем, архитекторы, в отличие от градозащитников, не готовы предпринимать активных действий для отмены проекта. Отказ от строительства "Охта-центра" - это уже большое достижение, говорит, в частности, Святослав Гайкович, и такой большой опасности для силуэта города уже нет. Более того, сам проект - это благо, считает архитектор.
"Социальное и экономическое значение проекта велико, - поясняет господин Гайкович. - Территория будет благоустроена, ее масштабы затронут весь северо-запад города. Но проект плох в архитектурном отношении".
Архитектурный критик Людмила Лихачева сравнила обсуждения, проходящие в Петербурге, с аналогичными в Венеции, где в 9 км от площади Сан-Марко Пьер Карден предложил возвести 3 небоскреба, доходящие высотой до 306 м. В Италии строительство высоток также поддерживается властью.
Это мнение не всего Союза архитекторов, подчеркивают высказавшиеся, - в организации не вырабатывали единой позиции по этому поводу. Однако мнение президиума Союза едино и совпадает с мнением многих членов Союза, также добавляют архитекторы.
ОАО "Белостолбовский кирпичный завод" (Московская область), входящее в ГК "СУ-155", начало промышленное производство тротуарной плитки и бордюрного камня различного типа на новой автоматизированной производственной линии "Компакта-1000". Инвестиции составили 30 млн руб. Об этом сообщала пресс-служба ГК.
Благодаря запуску новой линии, завод сможет значительно расширить ассортимент предлагаемой продукции.
Производство тротуарной плитки и бюрдюрного камня различного типа теперь осуществляется на автоматизированной производственной линии "Компакта-1000", монтаж и наладку которой выполнили специалисты холдинга "Строймаш-Вибропресс". Оборудование произведено в Италии и Испании, в том числе на предприятиях испанской компании Prensoland.
Новое оборудование позволяет производить тротуарную плитку различного вида, дорожный и садовый бордюрные камни, стеновые блоки. Производительность линии - более 200 тыс. штук прямоугольной тротуарной плитки, около 50 тыс. штук садового бордюрного камня или более 10 тыс. штук дорожного бордюрного камня в месяц.
При производстве используется технология вибропрессования, которая обеспечивает прочность, повышенную морозоустойчивость и долговечность выпускаемой продукции. Современная конструкция пресса позволяет производить изделия, окрашенные в 5 основных цветов на всю глубину. Благодаря высокой степени автоматизации новой производственной линии, за ее работой следит лишь пять человек.
Отмечается, что укрепление и модернизация промышленного блока ГК "СУ-155" является одним из ключевых элементов стратегии развития Группы компаний до 2018 года. За первое полугодие 2012 года в проекты по развитию предприятий стройиндустрии, входящих в ГК "СУ-155", было инвестировано более 100 млн руб.