Союзу архитекторов не нравится "Лахта-центр"


02.10.2012 09:52

Члены Санкт-Петербургского Союза Архитекторов высказались резко негативно по отношению к внешнему облику и высотным параметрам строящегося на Лахте небоскреба компании "Газпром". "С архитектурной точки зрения этот проект не выдерживает никакой критики, как впрочем и с экономической - производственные затраты на получение одного квадратного метра площади во много раз превышают целесообразную стоимость строительства, - заявил вице-президент Союза архитекторов Святослав Гайкович. - Мы имеем случай привязки типового проекта - башня была спроектирована для другого места, теперь кружение принципиально изменилось. Проект не масштабен, никаким образом не привязан к окружающей среде, он не попадает в контекст морского фасада Петербурга. Это не петербургский проект. И, в-третьих, не была выдержана процедура согласования проекта. Не был объявлен новый конкурс, проект не предъявлялся Градостроительному совету Петербурга, масштаб обсуждений ограничился формальными общественными слушаниями для того, чтобы протащить решение, которое многим не нравится. Это амбициозная затея, которая не имеет ничего общего с целесообразным строительством".

"Не только архитектура, но и объем здания нас интересует - он влияет на силуэт города, - продолжил почетный президент Союза архитекторов Владимир Попов. - Визуальные проверки показали, что рядом с Ростральными колоннами, примерно в их высоту при ясной погоде может вырасти силуэт этого кукурузного початка. Нам непонятно, почему нужно нагонять именно 500-метровую высоту".

По словам господина Попова, один из дипломников Академии художеств этого года выпуска доказал, что все функции и площади здания можно разместить в объемах другой конфигурации, не превышающих высотой 120 м. "Это ни в какие ворота не лезет", - поддержал высказавшихся и президент Союза архитекторов Олег Романов.

Впрочем, архитекторы, в отличие от градозащитников, не готовы предпринимать активных действий для отмены проекта. Отказ от строительства "Охта-центра" - это уже большое достижение, говорит, в частности, Святослав Гайкович, и такой большой опасности для силуэта города уже нет. Более того, сам проект - это благо, считает архитектор.

"Социальное и экономическое значение проекта велико, - поясняет господин Гайкович. - Территория будет благоустроена, ее масштабы затронут весь северо-запад города. Но проект плох в архитектурном отношении".

Архитектурный критик Людмила Лихачева сравнила обсуждения, проходящие в Петербурге, с аналогичными в Венеции, где в 9 км от площади Сан-Марко Пьер Карден предложил возвести 3 небоскреба, доходящие высотой до 306 м. В Италии строительство высоток также поддерживается властью.

Это мнение не всего Союза архитекторов, подчеркивают высказавшиеся, - в организации не вырабатывали единой позиции по этому поводу. Однако мнение президиума Союза едино и совпадает с мнением многих членов Союза, также добавляют архитекторы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо Антонина Асанова

Подписывайтесь на нас:


01.10.2012 15:57

Победителем конкурсов на строительство и эксплуатацию бесплатных автомобильных дорог, а также 2 школ и 4 детских садов а новом жилом массиве "Славянка" в Пушкинском районе Петербурга стало ООО "СлавДорСервис". Конкурсы были объявлены правительством Санкт-Петербурга в рамках реализации проекта государственно-частного партнерства.

Конкурсная комиссия во главе с губернатором Петербурга Георгием Полтавченко определила победителя конкурсов на строительство и эксплуатацию бесплатных автомобильных дорог и образовательных учреждений для дошкольников и школьников. В обоих случаях до участия в конкурсе были допущены две компании: ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК-Монолит".

Победителем в обеих конкурсных процедурах стало ООО "СлавДорСервис", получившее более высокие баллы по отдельным критериям конкурса, а также предложившее больший размер арендной платы. В конкурсе на строительство автодорог речь шла о 160 тыс. руб., в конкурсе на строительство образовательных учреждений - о 100 тыс. рублей. Второй участник предложил 158 и 95 тыс. рублей соответственно.

Стартовая стоимость строительства автодорог составила чуть менее 1,762 млрд руб., объектов образования - немногим более 4,336 млрд руб.

Предваряя голосование по данным конкурсам, губернатор Георгий Полтавченко подчеркнул: "Все предложения показывают высокий уровь профессионализма участников". Он также напомнил, что в пределах жилого массивав "Славянка" уже построены 8 км автомобильных дорог, школа и 2 детских сада.

Правительство Петербурга уделяет большое внимание этому району, отметил Георгий Потавченко. Всего здесь будет сдано в эксплуатацию 1,5 млн кв. м жилья, в котором поселятся ориентировочно 50 тыс. петербуржцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо Татьяна Крамарева

Подписывайтесь на нас: