Названы победители "Архитектона-2012"
Санкт-Петербургский союз архитекторов официально огласил победителей ежегодного, одиннадцатого конкурса "АРХИТЕКТОН-2012". Гран-при в номинации "Лучшая постройка" получила "Архитектурная мастерская "Б2" Феликса Буянова за проект жилого комплекса "Токио" (Мебельная ул., 35) компании Setl City. Золотой диплом в номинации "Лучший проект" - "Архитектурная мастерская Мамошина" за проект бизнес-центр "Тринакрия" и жилой дом на пешеходной набережной Северной Двины в Архангельске.
Золотой диплом за уже построенную стилизацию в стиле "северного модерна" - жилой дом "Таврический" компании RBI на пр. Чернышевского, 4 - вручили также "Архитектурной мастерской Мамошина".
Серебряный диплом жюри присудило жилому комплексу "Диадема Клаб Хаус" на Константиновском пр., 21 Крестовского острова, спроектированному "Архитектурным бюро "Земцов, Кондиайн и партнеры".
Бронзовый диплом получила "Архитектурная мастерская "Головин & Шретер" за некую "Частную резиденцию".
В категории проектов "серебром" наградили "Архитектурную мастерскую Столярчука" за архитектурную концепцию бизнес-центра класса В на Большом Сампсониевском пр., 28.
Бронзовый диплом достался "Архитектурно-проектной мастерской Ухова В.О." и жилому комплексу на улице Савушкина, 104.
"Лучшей дипломной работой 2012 года" стал проект жилого комплекса на Васильевском острове выпускницы Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е. Репина Александры Шейнер.
В этом году на конкурсе было представлено 15 построек, 25 проектов и 12 дипломов. По словам президента Союза архитекторов Олега Романова, невысокое число участвующих в конкурсе в этом году построенных объектов - последствие кризиса в сегменте девелопмента Петербурга. В 2011 году в конкурсе участвовало 11 построек и 15 проектов.
Смотр-конкурс организуется и проводится Санкт-Петербургским Союзом архитекторов при содействии КГА, КГИОП, клуба партнеров Санкт-Петербургского Союза архитекторов, ГАИП. Жюри смотра-конкурса формируется Санкт-Петербургским Союзом архитекторов.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".