Компания "ЛенСпецСтрой" построит жилой комплекс в Девяткино и 3 коттеджных поселка на Карельском перешейке
ООО "ЛенСпецСтрой" приобрела земельный участок площадью 2,51 га рядом со станцией метро "Девяткино", где планирует возвести жилой комплекс общей площадью около 80-100 тыс. кв. м. Открытие продаж запланировано на 1-й квартал 2013 года. Дом высотой 16-18 этажей будет построен по кирпично-монолитной технологии.
Кроме того, как сообщили БН представители "ЛенСпецСтроя", в ближайшее время компания собирается осваивать рынок загородного домостроения. "Уже приобретены участки, расположенные на территории Карельского перешейка. На этих землях будут построены 3 коттеджных поселка эконом-, бизнес- и элит-класса. Общая площадь застройки составит порядка 40 га", - уточнили в компании.
В настоящее время "ЛенСпецСтрой" завершает строительство трех жилых комплексов на 2,4 тыс. квартир в Приморском районе Петербурга. Общая площадь возводимых объектов компании составляет 244,9 тыс. кв. м.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.