Дороги, школы и детсады в "Славянке" построит ООО "СлавДорСервис"
Победителем конкурсов на строительство и эксплуатацию бесплатных автомобильных дорог, а также 2 школ и 4 детских садов а новом жилом массиве "Славянка" в Пушкинском районе Петербурга стало ООО "СлавДорСервис". Конкурсы были объявлены правительством Санкт-Петербурга в рамках реализации проекта государственно-частного партнерства.
Конкурсная комиссия во главе с губернатором Петербурга Георгием Полтавченко определила победителя конкурсов на строительство и эксплуатацию бесплатных автомобильных дорог и образовательных учреждений для дошкольников и школьников. В обоих случаях до участия в конкурсе были допущены две компании: ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК-Монолит".
Победителем в обеих конкурсных процедурах стало ООО "СлавДорСервис", получившее более высокие баллы по отдельным критериям конкурса, а также предложившее больший размер арендной платы. В конкурсе на строительство автодорог речь шла о 160 тыс. руб., в конкурсе на строительство образовательных учреждений - о 100 тыс. рублей. Второй участник предложил 158 и 95 тыс. рублей соответственно.
Стартовая стоимость строительства автодорог составила чуть менее 1,762 млрд руб., объектов образования - немногим более 4,336 млрд руб.
Предваряя голосование по данным конкурсам, губернатор Георгий Полтавченко подчеркнул: "Все предложения показывают высокий уровь профессионализма участников". Он также напомнил, что в пределах жилого массивав "Славянка" уже построены 8 км автомобильных дорог, школа и 2 детских сада.
Правительство Петербурга уделяет большое внимание этому району, отметил Георгий Потавченко. Всего здесь будет сдано в эксплуатацию 1,5 млн кв. м жилья, в котором поселятся ориентировочно 50 тыс. петербуржцев.
Сегодня проект второй кольцевой автодороги (КАД-2) Санкт-Петербурга находится в стадии концептуального рассмотрения. Об этом заявил заместитель полномочного представителя президента РФ в СЗФО Сергей Зимин.
"Проект существует, он просчитан, на данный момент мы четко видим его перспективы", - заявил чиновник.
По его словам, кроме плюсов у этого проекта есть еще и большие минусы, поскольку строительство дороги застрагивает большое количество территорий муниципальных образований и поэтому проект достаточно сложно реализуем. Прежде чем выводить проект на рассмотрение Стратегического партнерства, нужно провести всестороннюю экспертизу, в том числе и возможности использования действующего кольца для грузового транспорта.
"Тем не менее, проект КАД-2 имеет место быть, он будет просчитан и будет высказано некое резюме с учетом позиции администрации Ленинградской области, транспортников и с учетом возможностей бюджета", - заключил господин Зимин.
Напомним, на сегодняшнем заседании под председательством полномочного представителя президента РФ в СЗФО Николая Винниченко была учреждена Автономная некоммерческая организация (АНО) "Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Запада Российской Федерации". В число задач новосозданной организации, в том числе, будет входить курирование и поддержка важнейших инвестиционно-строительных проектов в СЗФО, в числе которых были названы, в частности, проект "Белкомур", строительство КАД-2, Невского водовода и прочие.