ОАО "Ленэнерго" выделило дополнительную мощность Центру детской психиатрии
ОАО "Ленэнерго" выделило дополнительную мощность Центру восстановительного лечения "Детская психиатрия имени С.С. Мнухина", сообщает пресс-служба компании.
Здесь откроют новый лечебный корпус на 220 мест, оборудуют кабинеты для врачей и учебные помещения для детей.
Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №165 "Петроградская". Выделенная мощность - 1315 кВА.
Специалисты ОАО "Ленэнерго" для выделения дополнительной мощности Центру детской психиатрии построили новую комплектную трансформаторную подстанцию с двумя трансформаторами общей мощностью 1600 кВА. Также энергетики проложили две новых кабельных линии 10 кВ общей длиной более километра. При строительстве использовали современный провод с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Общая площадь нового четырехэтажного корпуса - 11,063 тыс. кв. м, он рассчитан на 220 мест. Здесь откроют реабилитационное, кризисное и физиотерапевтическое отделения, клинико-диагностическую лабораторию, оборудуют комнаты для встреч с родственниками. Третий этаж полностью предназначен для школьного специального образования детей.
"Центр восстановительного лечения "Детская психиатрия" имени С.С. Мнухина оказывает психиатрическую и психологическую помощь детям, подросткам и их родителям в Петербурге. Клиника находится в парковой зоне на Аптекарском острове. Часть построек признана объектами культурного наследия регионального значения "Императорская Николаевская детская больница".
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.