Опрос: 74% россиян знают о проводимой в стране реформе ЖКХ
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в сентябре провел исследовательские работы в рамках четвертого этапа социологического общероссийского исследования по теме осведомленности населения о реформе ЖКХ и готовности участвовать в основных ее направлениях, сообщает Фонд ЖКХ.
Информированность россиян о проводимой в стране реформе ЖКХ за четыре месяца выросла с 62% (май 2012 года) до 74% (сентябрь 2012 года). Осведомленность о проводимой реформе ЖКХ растет с повышением уровня образованности россиян: от 66% среди лиц с неполным средним образованием и 78% у граждан с (незаконченным) высшим образованием. Россияне среднего и старшего (от 35 лет) возраста (76-81%), жители городов с населением от 100 до 500 тыс. человек, чаще других (83%) слышали о реформе ЖКХ.
За период с июня по сентябрь 2012 года вырос и уровень осведомленности россиян об обслуживающей их дом управляющей компании (с 53% до 58%). Это наиболее высокое значение показателя за время проведения исследования (ноябрь 2010 года - сентябрь 2012 года).
Исследование показало, что в период с ноября 2010 года по сентябрь 2012 года вырос и уровень участия населения в реформе ЖКХ с 53% до 64%.
Многие россияне уже установили в своей квартире приборы учета воды (36%), энергосберегающие лампы и электрические приборы (34%).
Достаточно распространено участие граждан в таком направлении реформы, как благоустройство придомовой территории (17%). Причем наиболее активными участниками реформы ЖКХ являются россияне в возрасте от 35 до 44 лет (68%), при этом женщины проявляют большую активность (65%), чем мужчины (62%).
Исследование выявило тенденцию, наметившуюся в вопросе готовности населения к самостоятельной оплате расходов по капитальному ремонту общего имущества дома. За период с июня по сентябрь 2012 года снизилась доля россиян, которые считают, что именно государство должно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома (с 51% до 45%). При этом за аналогичный период наблюдается прирост доли тех, кто считает, что подобную плату должны совершать собственники при участии государства (с 33% до 36%) и тех, кто считает это прямой обязанностью собственников (с 7% до 12%). В основном респонденты со средним уровнем образования и выше (12-14%) говорят о том, что собственники квартир должны самостоятельно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".