Ленинградская область. РЖД до 2015 г. планируют создать до 40 терминально-логистических центров

23.10.2007 17:06

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) до 2015 г. планирует создать до 40 терминально-логистических центров.

Как сообщает пресс-служба компании, в рамках реализации первого этапа стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030г., в первую очередь до 2015г. предполагается создать терминально-логистические центры в Москве (станции Кунцево, Курская), Московской области (Белый Раст), Ленинградской области (Шушары), Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Иркутске и некоторых других городах. Каждый центр будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.

6 сентября с.г. правительство РФ утвердило «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030г.». Общий объем инвестиций в развитие отрасли оценивается в 13 трлн 780,2 млрд руб. При этом 75% средств составят частные вложения и лишь 25% - государственные.

 

Источник: РБК

Город получит в собственность 49 процентов акций Охта-центра
18.07.2007 15:48

На заседании правительства Санкт-Петербурга одобрена новая редакция закона «О целевой программе «Строительство административного делового центра в Санкт-Петербурге».
Речь идет о внесении изменений в закон, касающихся формы финансирования проекта «Охта-центр», а также установления государственного заказчика и уточнения наименования исполнителя программы.
Открывая обсуждение вопроса, губернатор Валентина Матвиенко отметила, что необходимость модернизации разоренной промышленной зоны в районе Охты и строительства там административно-делового центра ни у кого не вызывает сомнений. В этом одинаково заинтересованы и город, и его стратегический партнер - ОАО «Газпром», которому нужны для работы в Петербурге современные офисные помещения большой площади.
По просьбе города дочерняя компания Газпрома - ОАО «Газпромнефть» уже внесла в проект значительную социальную составляющую, дополнив его жилыми, культурными и спортивными объектами. Сейчас открытым остается вопрос о высоте основного здания, дискуссия в городе продолжается, анализируется общественное мнение. Но уточнения по архитектуре не могут отменить или приостановить сам процесс реализации проекта. Комплекс будет построен к 2016 году.
По соглашению, которое город подписал с ОАО «Газпром» и ОАО «Газпромнефть» 27 мая 2007 года, проект общей стоимостью 60 млрд. рублей будет финансироваться из двух источников – 51% (30,6 млрд. руб.) внесет ОАО «Газпромнефть», 49% (29,4 млрд. руб.) составит доля Петербурга.
Согласно новой редакции закона, Государственным заказчиком проекта вместо Комитета по строительству теперь будет Комитет по управлению городским имуществом. Расширен круг исполнителей программы: кроме основного - ООО «Общественно-деловой центр «Охта» - там значатся КУГИ и Комитет по строительству.
Валентина Матвиенко особо подчеркнула значимость проекта: «Мы получаем в собственность 49% акций ООО «Общественно-деловой центр «Охта», и по окончании строительства сможем распоряжаться вновь построенными объектами. Это двойная, тройная выгода для Петербурга, и мы должны объяснить это горожанам».