Первый гидроагрегат Маткожненской ГЭС в Карелии будет введен в работу в середине октября
Энергетики ОАО "ТГК-1" осуществляют пробные пуски первого восстановленного гидроагрегата Маткожненской ГЭС Каскада Выгских ГЭС (Карелия) на холостом ходу, сообщает ТГК-1.
Специалисты компании выполняют текущее тестирование рабочего состояния вспомогательных систем гидроагрегата №1: маслонапорной установки, пневмохозяйства, аварийно-ремонтных затворов.
После завершения пусконаладочных работ в середине октября агрегат будет поставлен под нагрузку.
Также продолжаются восстановление и подготовка к включению в сеть гидроагрегата №3. Введена вторая секция щита собственных нужд, что обеспечит более надежную работу станционного оборудования.
Все ремонтно-восстановительные мероприятия на Маткожненской ГЭС реализуются в запланированные сроки. Энергоснабжение региона обеспечивается в полном объеме.
Как сообщалось ранее, 7-8 августа 2012 года в бассейне реки Нижний Выг выпала месячная норма дождевых осадков. Водные массы с запада смыли автодорогу и железнодорожное полотно, достигли низины -Солдатского озера, по старому руслу Маткожненского ручья волна направилась к зданию Маткожненской ГЭС. После достижения территории ГЭС, пройдя 3,5 км, вода затопила машинный зал и технологические помещения гидростанции.
Маткожненская ГЭС расположена на реке Нижний Выг в Беломорском районе Республики Карелия. Организационно входит в состав Каскада Выгских ГЭС вместе с Ондской, Беломорской, Выгостровской и Палокоргской ГЭС. Введена на полную мощность в 60 тыс. кВт 1 января 1953 года.
Мощность Маткожненской ГЭС - 63 МВт. Среднемноголетняя выработка электроэнергии - 381 млн кВтч.
ОАО "Мостотрест" в результате открытого конкурса заключило госконтракт на выполнение второго этапа работ по реконструкции участка автомобильной дороги в Ленинградской области. Стоимость контракта составляет 2,2 млрд руб. Об этом сообщает компания.
Участок находится на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга, через Керстово, Котлы, Косколово, между нулевым и 16 километрами. Автодорога проходит через Кингисеппский район Ленобласти, обеспечивая выход грузов морского торгового порта Усть-Луга на федеральную трассу М-11 "Нарва".
Работы планируется выполнить за 28 месяцев с момента подписания контракта. На реконструируемом участке трассы необходимо построить 3 путепровода и подходы к ним. Эти объекты станут частью трассы Усть-Луга–Великий Новгород. Расчетная скорость движения на участке по окончании строительства составит 120 км/ч.