На строительство в Нарьян-Маре аварийно-спасательного центра МЧС потребуется около 600 млн руб.
Аварийно-спасательный центр МЧС в Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ, НАО) будет построен за счет средств федерального и регионального бюджетов, сообщил заместитель губернатора НАО по строительству, транспорту, энергетике и ЖКХ Юрий Тельтевский.
На его строительство потребуется около 600 млн руб, около половины этой суммы выделит Ненецкий АО. Строительство центра уже началось.
Развитие сил и средств МЧС в Арктике планируется на базе 10 комплексных аварийно-спасательных центров, которые будут состоять из двух специализированных комплексов: аварийно-спасательного и информационно-аналитического, сообщает ИА REGNUM. На базе центров будет проводиться мониторинг обстановки в регионе, а также взаимодействие с региональным центром, НЦУКС, силами и средствами Минтранса России, Минприроды России, Пограничной службы ФСБ России, системами Росгидромета, научными организациями РАН и другими службами. Центры должны быть высокомобильными, а для этого их предполагается оснастить авиационными средствами, вездеходами, универсальными аварийно спасательным и пожарным оборудованием, размещение которых предусмотрено в специализированных контейнерах.
Аварийно-спасательные центры МЧС создадут в Мурманске, Архангельске, Нарьян-Маре, Воркуте, Надыме, Дудинке, Тикси, Певеке, бухте Провидения и Анадыре.
В настоящее время идет реализация первого этапа создания сети центров. Осуществляется комплекс мероприятий по созданию Дудинского Центра (подбор, обучение и подготовка персонала, оснащение техническими средствами). Открытие Дудинского центра запланировано на декабрь 2012 года.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.