На строительство в Нарьян-Маре аварийно-спасательного центра МЧС потребуется около 600 млн руб.
Аварийно-спасательный центр МЧС в Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ, НАО) будет построен за счет средств федерального и регионального бюджетов, сообщил заместитель губернатора НАО по строительству, транспорту, энергетике и ЖКХ Юрий Тельтевский.
На его строительство потребуется около 600 млн руб, около половины этой суммы выделит Ненецкий АО. Строительство центра уже началось.
Развитие сил и средств МЧС в Арктике планируется на базе 10 комплексных аварийно-спасательных центров, которые будут состоять из двух специализированных комплексов: аварийно-спасательного и информационно-аналитического, сообщает ИА REGNUM. На базе центров будет проводиться мониторинг обстановки в регионе, а также взаимодействие с региональным центром, НЦУКС, силами и средствами Минтранса России, Минприроды России, Пограничной службы ФСБ России, системами Росгидромета, научными организациями РАН и другими службами. Центры должны быть высокомобильными, а для этого их предполагается оснастить авиационными средствами, вездеходами, универсальными аварийно спасательным и пожарным оборудованием, размещение которых предусмотрено в специализированных контейнерах.
Аварийно-спасательные центры МЧС создадут в Мурманске, Архангельске, Нарьян-Маре, Воркуте, Надыме, Дудинке, Тикси, Певеке, бухте Провидения и Анадыре.
В настоящее время идет реализация первого этапа создания сети центров. Осуществляется комплекс мероприятий по созданию Дудинского Центра (подбор, обучение и подготовка персонала, оснащение техническими средствами). Открытие Дудинского центра запланировано на декабрь 2012 года.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Основанием для возбуждения дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление от Комитета по строительству Ленинградской области.
Согласно сообщению заявителя, с апреля 2012 года ОАО "РЖД" необоснованно изменило код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры Грузов (ЕТСНГ) для перевозки "камня керамического рядового поризованного" с "камень строительный" на "блоки керамические", что привело к увеличению транспортного тарифа на перевозку продукции.
Также из информации, полученной Ленинградским УФАС России от предприятий производящих керамический кирпич на территории Ленинградской области, можно сделать вывод, что ОАО "РЖД" установило разные коды ЕТСНГ для разных предприятий на перевозку одного и того же груза, а именно "камня керамического рядового поризованного". Таким образом, действия железнодорожного монополиста могут свидетельствовать о неравных условиях, которые создало ОАО "РЖД" для предприятий, действующих на одном товарном рынке.
"Ленинградское УФАС России всегда уделяло особое внимание товарным рынкам, представляющим производственные сектора экономики региона, и ущемление интересов регионального бизнеса будет жестко пресекаться", - подчеркнул заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.