ОАО "ЛОЭСК" инвестировало 100 млн руб. в реконструкцию подстанции "Ладога" в Кировске
ОАО "ЛОЭСК" в среду, 26 сентября, официально ввело в работу реконструированную подстанцию 35/6 кВ "Ладога" в городе Кировске Ленинградской области. Объем инвестиций ОАО "ЛОЭСК" в реконструкцию подстанции составил 100 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Как пояснили технические специалисты ОАО "ЛОЭСК", реконструкция подстанции (ПС) 35/6 кВ "Ладога" была обусловлена моральным и физическим износом оборудования, а также необходимостью увеличения ее мощности. Существующие нагрузки превышали пропускную способность подстанции, и не было возможности обеспечить растущие потребности города в электроэнергии.
Работы по реконструкции ПС проведены в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "ЛОЭСК". В 2010 году был разработан проект модернизации подстанции, с начала 2011 года до середины 2012 года на подстанции велись строительно-монтажные работы.
Подрядчиками выступили компании ГК ЭФЭСК - ООО "ГорЭнергоПроект" и ЗАО "Энергостройинвест".
В настоящее время ПС 35/6 кВ "Ладога" - это фактически заново построенный энергообъект, на современной элементной базе, с применением новых принципов построения сети. Во время реконструкции подстанции электроснабжение города Кировска не прекращалось.
По словам главного инженера ОАО "ЛОЭСК" Николая Бурдукова, в ходе реконструкции на подстанции заменено все силовое коммутационное оборудование. Двухсекционное распределительное устройство (РУ) 10 кВ и двухсекционное РУ 35 кВ выполнено с применением экологичных вакуумных выключателей, измерительных трансформаторов с литой изоляцией, что позволяет свести к минимуму вредное воздействие на окружающую среду. Вместо старых силовых трансформаторов мощностью по 6,3 МВА установлены два новых силовых трансформатора мощностью по 10 МВА каждый, которые характеризуются малыми потерями электроэнергии в процессе эксплуатации. Модернизировано и вспомогательное оборудование - вместо электромеханических реле защиты оборудования установлены устройства релейной защиты и автоматики на микропроцессорной базе.
Управление ПС 35/6 кВ "Ладога" полностью автоматизировано. Система телемеханики позволяет удаленно контролировать работу оборудования подстанции в режиме реального времени. Это дает возможность диспетчеру диспетчерской службы Кировского филиала ОАО "ЛОЭСК" дистанционно снимать показания устройств, своевременно реагировать на все изменения работы сети и оперативно выполнять корректирующие действия.
Увеличение мощности подстанции позволит не только обеспечить город электроэнергией в необходимом объеме, но и создать резерв мощности для развития сетевой инфраструктуры Кировска.
Благодаря реновации ПС значительно повысится надежность электроснабжения города, в частности, завода "Ладога" и таких социально значимых объектов как центральная районная больница, детские сады и новые жилые дома. Кроме того, реконструкция ПС 35/6 кВ "Ладога" также позволит обеспечить возможность технологического присоединения новых предприятий малого и среднего бизнеса, что даст толчок развитию промышленности Кировска и Кировского района.
Параллельно с реконструкцией подстанции выполнена замена части кабельных линий электропередачи 6 кВ, что также увеличивает надежность электроснабжения Кировска.
Как отметил генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык, в настоящее время ПС 35/6 кВ "Ладога" - одна из самых современных и экологически безопасных подстанций такого уровня напряжения в Ленинградской области.
"Реновация подстанции - результат совместной работы ОАО "ЛОЭСК", правительства Ленинградской области и местных органов власти, - отметил Вадим Малык. " Это стопроцентная гарантия того, что в любых погодных условиях, в том числе в зимний пик нагрузок, промышленные предприятия и жители города будут обеспечены качественной электроэнергией в полном объеме".
Подстанция 35/6 кВ "Ладога" построена в 70-е годы ХХ века. Обеспечивает электроэнергией более половины жилых домов, производственных и социальных объектов города.
В рамках проведения реконструкции участка Выборг - Каменногорск предусмотрено расселение 11 жилых домов, расположенных в зоне строительства, с улучшением жилищных условий для 47 семей. Об этом говорилось на первом заседании рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск, сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Также в проекте реконструкции железнодорожной ветки Выборг -Каменногорск заложен комплекс природоохранных и санитарно-эпидемиологических мероприятий, направленных как на снижение воздействия объекта на все компоненты природной среды, в том числе, охрану поверхностных и подземных вод, охрану и рациональное использование земельных ресурсов, утилизацию отходов, так и на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территориях.
Утилизация отходов строительства будет осуществляться по договорам со специализированными организациями, имеющими лицензии на данный вид работ. Проект согласован Отделом водных ресурсов по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Невско-Ладожского бассейнового водного управления и Северо-Западным территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству.
Кроме того, проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения, направленные на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территорий до нормативного воздействия - строительство 10,8 км шумозащитных экранов (стоимостью 654,8 млн руб.)
В заседании рабочей группы под председательством вице-губернатора Ленинградской области Георгия Богачева приняли участие заместитель начальника ОЖД по корпоративному управлению и работе с органами власти Павел Бурцев, и.о. главного инженера ОЖД Сергей Можин, начальник Группы заказчика Юрий Петров.
Выступая на заседании рабочей группы, Юрий Петров отметил, что реконструкция участка Выборг - Каменногорск осуществляется в рамках инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", который реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 года президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндской Республики Тарьей Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Паспорт инвестиционного проекта утвержден распоряжением правительства РФ №1708-р от 30 ноября 2006 года.
Проект реконструкции участка Выборг - Каменногорск учитывает интересы социально-экономического развития территории Выборгского района. Для удобства пассажиров при реконструкции участка Выборг – Каменногорск предусмотрено строительство и реконструкция 22 пассажирских платформ. Помимо этого предусмотрена реконструкция путевого развития станций
Выборг, Таммисуо, Каменногорск с использованием современного оборудования на объектах железнодорожной инфраструктуры, что улучшит работу по обеспечению потребностей промышленных предприятий в железнодорожных перевозках. Реализация проекта позволит увеличить сборы в местные бюджеты муниципальных образований и сборы на ремонт дорог.
В составе проекта предусматривается перевод железнодорожных переездов в разряд охраняемых, оборудование их заградительными устройствами. Примыкание автодорог выполнено с учетом требований СНиП.
В сообщении отмечается, что на совещаниях с участием министра транспорта РФ, полномочного представителя президента РФ в СЗФО, руководства ОАО "РЖД" и причастных федеральных ведомств рассматривались вопросы финансирования строительства путепроводных развязок в местах пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей.
В настоящее время находится на согласовании проект перечня строительства путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленинградской области включаемых в долгосрочную федеральную программу 2012-2020 г. с софинансированием из федерального бюджета и средств ОАО "РЖД". В перечень включены, в том числе 9 автодорожных путепроводов на участке Выборг - Каменногорск.
По итогам совещания представители РЖД и администрации Ленинградской области приняли ряд решений для организации дальнейшей работы. Так, будет разработана карта установки шумозащитных экранов на участке реконструкции, а также будут согласованы документы по отчуждению земель для их строительства.
Руководство ОЖД выразило готовность предоставлять в администрацию региона всю необходимую документацию по проекту. Также стороны сошлись во мнении, что по данному вопросу необходимо прийти к компромиссным решениям по всем проблемным моментам, возникающим при осуществлении проекта, в целях построения конструктивного диалога с представителями всех сторон, чьи интересы должны быть в обязательном порядке учтены.