НСКА аккредитовало три объекта компании "НДВ-Недвижимость"
Агентство недвижимости "НДВ-Недвижимость" и компания Национальное страховое и кредитное агентство (НСКА) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере страхования финансовых рисков участников долевого строительства.
В рамках данного сотрудничества компанией НСКА были предложены страховые программы, благодаря которым клиенты "НДВ-Недвижимость" смогут получить гарантию сохранности своих средств, вложенных в покупку недвижимости на этапе строительства.
Благодаря сотрудничеству компаний, покупатели квартир в новостройках компании "НДВ-Недвижимость" смогут обезопасить свои финансовые вложения. В случае наступления страхового случая, вложенные деньги будут возвращены страховой компанией в полном объеме.
Нас сегодняшний день компанией НСКА аккредитованы три объекта. Среди них: микрорайон "Новокосино-2", микрорайон "Царицыно" и ЖК "Новые Вешки".
"Мы обсуждаем возможности внедрения данной услуги - страхование вложений в новостройки - и на другие новостройки из нашего ассортимента, в том числе и на строящиеся объекты Петербурга", – комментирует глава компании "НДВ-Недвижимость" Александр Хрусталев.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.