ГК "СУ-155" инвестирует более 60 млн руб. в модернизацию завода "Сибирский элемент"
На одном из ключевых предприятий ГК "СУ-155" в Сибири - заводе "Сибирский элемент" - создается производство по выпуску пустотных плит перекрытий и свай, лестничных пролетов и стеновых перегородок (всего около 15 видов изделий и строительных конструкций), сообщает пресс-служба ГК.
Мощности новой автоматизированной линии позволят выпускать 26 тыс. куб. м железобетонных изделий и строительных конструкций уже в 2014 году.
Инвестиции в новые мощности составят 30 млн руб. Всего в 2012 году в модернизацию и развитие "Сибирского элемента" будет вложено более 60 млн руб., что позволит не только расширить ассортимент выпускаемой продукции, но и нарастить объемы изготовления кирпича различного типа на 15-20% уже в 2013 году.
Предприятие сможет предложить своим потребителям весь комплекс необходимых строительных материалов и конструкций, позволяющих возводить кирпичные здания и сооружения различной этажности.
Производство пустотных плит и свай начнется на предприятии "Сибирский элемент" до конца года. Современная автоматизированная линия безопалубочного виброформования (ЛБВФ) позволит выпускать широкий спектр продукции для полного цикла строительства кирпичных домов различной этажности: от плит перекрытий и стеновых перегородок, до лестничных пролетов, брусковых и плитных перемычек. Кроме того, появляется возможность изготовления дорожных плит, бордюрного камня, опор воздушных ЛЭП, кабельных лотков для обустройства придомового пространства и обеспечения подвода коммуникаций.
Оборудование для нового производства будет закуплено в Испании и Китае. В состав производственного комплекса войдет формующая машина RESIRMAT T12, режущая и чистящая машины, а также иное необходимое оборудование. Все закупаемое оборудование полностью адаптировано к российским условиям (в том числе к качеству инертных материалов, условиям эксплуатации и квалификации персонала).
Современное оборудование, устанавливаемое на "Сибирском элементе", обеспечит производство пустотных плит с шириной перекрытия до 1,5 м и длиной до 12 м с высокой геометрической точностью, что значительно облегчает процесс их монтажа на стройплощадке. За счет содержания воздуха в полости изделия, пустотные плиты обладают хорошими теплоизоляционными и звукоизоляционными свойствами, что делает их незаменимыми в строительстве жилых зданий.
В планах - достичь к 2014 году выпуска 26 тыс. куб. м железобетонных изделий и строительных конструкций на 6-ти дорожках, которые будут работать составе автоматизированной линии.
В настоящее время на предприятии уже подготовлены цеха для последующего монтажа оборудования, которое прибудет на "Сибирский элемент" к середине ноября.
За 6 месяцев 2012 года выручка от деятельности промышленного блока ГК "СМУ-155" составила 13,4 млрд руб., что на 31% больше, чем за в январе-июне 2011 года. В промышленный блок ГК "СУ-155" входит более 40 предприятий, работающих в различных регионах России.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.