Группа ЛСР осуществила выкуп облигаций серии 02
ОАО "Группа ЛСР" завершило приобретение документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 02 с обязательным централизованным хранением, сообщает компания.
Государственный регистрационный номер выпуска 4-02-55234-Е от 29 мая 2008 года. Приобретение ценных бумаг осуществлялось в соответствии с условиями публичной оферты от 17 сентября 2012 года.
Общий объем облигаций, предъявленных к выкупу, составил 239 869 штук. По результатам сбора заявок ОАО "Группа ЛСР" приняло решение о приобретении облигаций с ценой выкупа 100,6% на общую сумму 244 851 079,13 руб. с учетом накопленного купонного дохода по облигациям.
Агентом по приобретению облигаций выступает ООО "УРАЛСИБ Кэпитал".
Данный облигационный займ был размещен 7 августа 2008 года. Общий объем выпуска составил 5 млрд руб. Количество размещенных облигаций составило 5 000 000 штук. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги выпуска - 1 тыс. руб.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.