"Теплосеть Санкт-Петербурга" развивает систему спутникового мониторинга автотранспорта
Завершился первый этап создания системы оперативного извещения для ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" на основе ГЛОНАСС. По результатам эксплуатации системы, достигнутым с сентября 2011 года, руководством компании принято решение о продолжении оснащения транспорта компании оборудованием ГЛОНАСС и развитии системы спутникового мониторинга.
В рамках первого этапа создания единой системы спутникового мониторинга автотранспорта "Теплосети Санкт-Петербурга" компания "ГЛОНАСС Северо-Запад" оснастила 200 единиц техники абонентскими терминалами с поддержкой ГЛОНАСС/GPS. Построенная на базе современного диспетчерского программного обеспечения, система спутникового мониторинга в настоящий момент успешно интегрирована с бухгалтерской информационной системой предприятия. Это позволяет усовершенствовать механизм подсчета транспортных расходов теплоэнергетической компании.
"Безусловно, реализация данного проекта в ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" - это огромный шаг к дальнейшей оптимизации логистической деятельности компании и связанных с ней расходов. Оперативный мониторинг транспортных средств позволяет не просто сократить затраты на топливо, но и дает возможность качественнее организовать рабочее время оперативного персонала компании", - отметил директор по логистике ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" Андрей Мазур.
В ближайшее время оборудованием на базе ГЛОНАСС планируется оснастить еще 150 транспортных средств ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга".
Для контроля интенсивности работы техники внедряются специальные датчики исполнительных механизмов. Они позволят максимально точно оценивать производственную загрузку техники на объектах и выявлять незапланированные простои.
"Развитие навигационных технологий в автопарке ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" и создание автоматизированной системы управления автотранспортом - один из самых масштабных проектов в отрасли теплоснабжения, - подчеркнул директор компании "ГЛОНАСС Северо-Запад" Артем Матяш. - Его успешная реализация вызовет синергетический эффект, который позволит дополнительно оптимизировать реагирование оперативных служб компании, а также усилит прозрачность всех сопутствующих процессов".
На заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга в рамках "правительственного часа" перед депутатами выступил вице-губернатор Сергей Козырев с докладом о подготовке Санкт-Петербурга к предстоящей зиме, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Он отметил, что в настоящее время инженерно-энергетический комплекс Петербурга включает в себя более 57 тыс. км инженерных сетей и 712 теплоисточников, которые снабжают теплом и водой 22,641 тыс. жилое здание. В среднем по городу паспорта готовности к отопительному сезону есть у 98% зданий. В полном объеме обеспечены поставки и запасы основного топлива - природного газа, закуплено резервное топливо (запасы по углю - 167%, по жидкому топливу - 112%); составлены графики перевода на резервные источники теплоснабжения.
Во Фрунзенском и Колпинском районах, где в прошлый отопительный сезон произошли серьезные аварии на теплосетях, завершаются работы по замене магистральных трубопроводов. Подготовлены аварийно-восстановительные бригады, специальная техника, передвижные резервные источники энергии; на социально значимых объектах созданы запасы материалов и оборудования.
Во всех районах совместно с энергоснабжающими организациями проведены противоаварийные тренировки.
К 1 сентября планировалось завершить работы по замене кровель. На сегодняшний день 12 районов план выполнили, по 552-м адресам кровли заменены. По 14-ти адресам работы в стадии завершения.
Вся необходимая техника, оборудование и запасы антигололедных материалов есть у служб, отвечающих за уборку города, отметил вице-губернатор. В этом сезоне для снижения так называемой "солевой нагрузки" дороги будут меньше посыпать солью за счет использования солевых растворов и гранитной крошки.
Подготовлено 36 адресов для размещения снегоприемных пунктов, ведется строительство и модернизация 15-ти снегоплавильных пунктов. Будут работать и мобильные снегоплавильные установки.
Отвечая на вопросы депутатов, Сергей Козырев, в частности, рассказал, что наиболее сложными направлениями в деятельности возглавляемого им ведомства можно считать обеспечение безопасности жизнедеятельности, комфортного проживания граждан и развитие городского хозяйства (создание системы транспортных каркасов, системы управления водоснабжением и отходами). Еще одна проблема – невозможность влияния государственных структур на деятельность управляющих компаний, осуществляющих предоставление гражданам жилищно-коммунальных услуг.
По данным управляющих компаний, укомплектованность кадрами составляет 100%; однако же по существующим нормативам нехватка профессиональных кадров в сфере ЖКХ, по мнению Сергея Козырева, составляет 50%.