"Теплосеть Санкт-Петербурга" развивает систему спутникового мониторинга автотранспорта
Завершился первый этап создания системы оперативного извещения для ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" на основе ГЛОНАСС. По результатам эксплуатации системы, достигнутым с сентября 2011 года, руководством компании принято решение о продолжении оснащения транспорта компании оборудованием ГЛОНАСС и развитии системы спутникового мониторинга.
В рамках первого этапа создания единой системы спутникового мониторинга автотранспорта "Теплосети Санкт-Петербурга" компания "ГЛОНАСС Северо-Запад" оснастила 200 единиц техники абонентскими терминалами с поддержкой ГЛОНАСС/GPS. Построенная на базе современного диспетчерского программного обеспечения, система спутникового мониторинга в настоящий момент успешно интегрирована с бухгалтерской информационной системой предприятия. Это позволяет усовершенствовать механизм подсчета транспортных расходов теплоэнергетической компании.
"Безусловно, реализация данного проекта в ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" - это огромный шаг к дальнейшей оптимизации логистической деятельности компании и связанных с ней расходов. Оперативный мониторинг транспортных средств позволяет не просто сократить затраты на топливо, но и дает возможность качественнее организовать рабочее время оперативного персонала компании", - отметил директор по логистике ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" Андрей Мазур.
В ближайшее время оборудованием на базе ГЛОНАСС планируется оснастить еще 150 транспортных средств ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга".
Для контроля интенсивности работы техники внедряются специальные датчики исполнительных механизмов. Они позволят максимально точно оценивать производственную загрузку техники на объектах и выявлять незапланированные простои.
"Развитие навигационных технологий в автопарке ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" и создание автоматизированной системы управления автотранспортом - один из самых масштабных проектов в отрасли теплоснабжения, - подчеркнул директор компании "ГЛОНАСС Северо-Запад" Артем Матяш. - Его успешная реализация вызовет синергетический эффект, который позволит дополнительно оптимизировать реагирование оперативных служб компании, а также усилит прозрачность всех сопутствующих процессов".
В адрес руководства филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" начале сентября поступило обращение от главы администрации города Печоры Владимира Никонова с ходатайством о переносе участка трассы воздушной ЛЭП 0,4 кВ в деревне Митковицы, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Данный участок линии, протяженностью 120 м, проходил по территории холма, где ранее стояла деревенская часовня Илии Пророка. Этот молитвенный дом, снесенный в советские годы, относился к приходу ныне действующей Варваринской церкви в Печорах. На месте снесенной часовни под плитами до сих пор находятся захоронения священнослужителей и прихожан.
Жители деревни Митковицы и соседней деревни Подлесье решили восстановить часовню на собственные средства и пожертвования. Инициатором этого дела стала Валентина Матюшкина - мать трагически погибшего год назад в автокатастрофе сотрудника РЭС №2 Северных электрических сетей "Псковэнерго" Павла Матюшкина.
Большинство работ местные жители намерены проводить самостоятельно, но для начала требовалось перенести ЛЭП с места строительства восстанавливаемой часовни.
Как рассказал директор Северных электрических сетей "Псковэнерго" Александр Федоров, на эту просьбу не могли не откликнуться коллеги погибшего товарища. На собранные личные средства работников Северных электрических сетей, в том числе и директора производственного отделения, была оплачена аренда спецтехники с бурильной установкой, приобретена необходимая арматура.
В течение двух дней незапланированные энергокомпанией работы по выносу участка линии электропередачи из пятна застройки в деревне Митковицы ремонтная бригада РЭС №2 выполняла в свое личное время. На сегодняшний день все работы завершены.