АИЖК: Многодетным семьям предложат стать совладельцами доходных домов
"Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" совместно с региональными властями разрабатывает пилотный проект, который позволит жилищно-строительному кооперативу (ЖСК), состоящему из многодетных семей, участвовать в строительстве многоквартирных домов и получить квартиры в собственность, сообщил корреспонденту РИА Новости генеральный директор АИЖК Александр Семеняка.
В настоящее время многодетные семьи безвозмездно получают земельные участки под строительство жилья, но у них зачастую нет средств на строительство, пояснил он.
"Мы предлагаем консолидировать земельные участки нескольких многодетных семей, создать ЖСК, привлечь кредитора и построить для них многоквартирный дом", - отметил Семеняка.
Он добавил, что в пилотном проекте, который может быть реализован в Новосибирской области, планируется объединить в фонд ЖСК шесть многодетных семей, владеющих участками по 10 соток, для которых построят дом на 90 квартир.
Многодетные семьи будут участвовать в проекте своими земельными участками и материнским капиталом, а взамен каждая семья получит в собственность квартиру площадью 100-120 кв. м без обременений. Остальные 84 квартиры в доме будут обременены ипотекой в пользу кредитора проекта (впоследствии кредит рефинансирует АИЖК).
"Эти квартиры можно будет сразу продать и погасить кредит или сдавать в аренду и через 15-20 лет высвободить из бремени", - рассказал Семеняка.
Исполнительный директор АИЖК по жилищному финансированию Андрей Шелковый пояснил РИА Новости, что теоретически члены кооператива могут и сами стать собственниками остальных квартир в доме, но для этого им придется участвовать в строительстве и оплачивать ипотеку за остальные квартиры - за счет получаемых арендных платежей.
Он подчеркнул, что в любом случае многодетная семья фактически бесплатно получит просторную квартиру в многоквартирном доме.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Основанием для возбуждения дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление от Комитета по строительству Ленинградской области.
Согласно сообщению заявителя, с апреля 2012 года ОАО "РЖД" необоснованно изменило код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры Грузов (ЕТСНГ) для перевозки "камня керамического рядового поризованного" с "камень строительный" на "блоки керамические", что привело к увеличению транспортного тарифа на перевозку продукции.
Также из информации, полученной Ленинградским УФАС России от предприятий производящих керамический кирпич на территории Ленинградской области, можно сделать вывод, что ОАО "РЖД" установило разные коды ЕТСНГ для разных предприятий на перевозку одного и того же груза, а именно "камня керамического рядового поризованного". Таким образом, действия железнодорожного монополиста могут свидетельствовать о неравных условиях, которые создало ОАО "РЖД" для предприятий, действующих на одном товарном рынке.
"Ленинградское УФАС России всегда уделяло особое внимание товарным рынкам, представляющим производственные сектора экономики региона, и ущемление интересов регионального бизнеса будет жестко пресекаться", - подчеркнул заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.