Высоковольтная ЛЭП "Ухта - Микунь" в Коми будет введена в эксплутацию в начале 2013 года


26.09.2012 14:01

Ход строительства высоковольтной линии электропередачи (ЛЭП) "Печорская ГРЭС - Ухта - Микунь" обсудили участники штаба по обеспечению безопасности электроснабжения потребителей энергосистемы республики Коми. Заседание провел председатель штаба, заместитель главы республики Константин Ромаданов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства республики.

Проект реализуется в рамках соглашения о взаимодействии правительства республики и ОАО РАО "ЕЭС России" по развитию электроэнергетической системы региона и обеспечению надежного электроснабжения потребителей. В рамках первого этапа построена ЛЭП напряжением 220 кВ "Ухта-Микунь". Сейчас на объекте проводятся пуско-наладочные работы. Планируется, что эта линия будет введена в эксплуатацию в начале 2013 года.

Второй этап предполагает строительство ЛЭП 220 кВ "Печорская ГРЭС - Ухта".

Необходимость в строительстве второй цепи линии электропередачи от Печоры до Микуни обусловлена недостаточной пропускной способностью существующей линии 220 кВ "Печорская ГРЭС - Ухта - Микунь", что приводит к недоиспользованию мощности электростанции.
В результате этого электрическая мощность фактически "заперта" в северной части энергосистемы республики, а южный узел региона является дефицитным. Реализация проекта позволит устранить этот перекос и тем самым повысить надежность и качество электроснабжения потребителей Коми.

Также в рамках соглашения о взаимодействии региона и РАО "ЕЭС России" предусматривается строительство 150-километровой линии 220 кВ "Печорская ГРЭС - Усинск" и сооружение подстанции 220 кВ "Городская" в Усинском районе. Реализация этих и других проектов позволит повысить надежность и качество электроснабжения потребителей региона, а также обеспечит возможность технологического присоединения новых потребителей. Правительство республики продолжит работу совместно с Минэнерго России по определению источников финансирования этих проектов.

Кроме того, на заседании штаба был рассмотрен ход подготовки предприятий тепло- и электроэнергетики региона к прохождению зимнего максимума нагрузок. Константин Ромаданов поставил задачу полностью обеспечить готовность всех объектов энергетики до 1 октября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.09.2012 20:46

Ситуация, в которой оказались проекты "Главстрой-СПб" в Петербурге, озаботила владельца холдинга Олега Дерипаску, который на прошлой неделе был вынужден искать встречи с только что вышедшим из отпуска губернатором Петербурга Георгием Полтавченко. Встреча состоялась.

До этого олигарх встречался с петербургскими градоначальниками по более приятным поводам - закладка камней и подписание соглашений. Сейчас пришлось защищать бизнес.

Судя по всему, последней каплей, переполнившей терпение олигарха, стало поступившее в начале сентября обращение КУГИ Администрации Петербурга в суд с требованием расторгнуть инвестиционный договор на строительство жилого района "Юнтолово". Еще раньше городские власти пообещали премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву не продлевать контракт на строительство стадиона на Крестовском острове с входящей в федеральный холдинг "Главстрой" "Трансстроем" (который также входит в империю господина Дерипаски).

Как говорят информированные источники на встрече господина Дерипаски и губернатора были подняты два главных вопроса - стоимость строительства стадиона (по последним данным, он может обойтись городу уже в 44 млрд рублей) и условия мирового соглашения по "Юнтолово". В первом случае было решено продумать варианты снижения расходов и доложить губернатору о результатах до конца месяца. По второму "Главстрой-СПб" предложил городу выкупить 114 тыс. кв. м жилья по цене Минрегиона и построить за свой счет на подъезде к Юнтолово две 4-полосные дороги общей стоимость 2 млрд рублей. Решение этого вопроса, как говорят в Смольном, более сложное, ведь только на подвод головных источников к территории комплексного освоения обойдется городу в сумму в 12-14 млрд руб. Это без учета строительства социальной инфраструктуры - детских садов, школ, больниц, пожарных и полицейских частей. Так что вопрос пока остался открытым.

Неприятности у "Главстрой-СПб" начались еще весной. В конце мая городские власти заявили, что не намерены продлевать сроки инвестиционного соглашения, заключенного между администрацией и компанией "Главстрой-СПб" для реновации депрессивной территории, ограниченной улицами Шкапина и Розенштейна. "Главстрой-СПб" обязался застроить взятый в аренду в 2007 году квартал в течение 5 лет, но не справился с задачей, в том числе и по вине города, который не смог своевременно передать застройщику очищенный от других собственников участок. Правда, к концу лета удалось договориться. Власти не стали подавать иск в суд, а застройщик обязался выплатить городу штраф 3 млн рублей. Правда, соглашение о продлении пока еще не подписано.

Еще через 2 месяца возник вопрос о судьбе "Юнтолово". Власти напомнили компании, что к этому году по инвестдоговору девелопер должен был закончить инженерную подготовку всей территории, но не выполнил обязательств. На основании этого власти сначала пригрозили, а потом и подали иск в суд. Пикантность ситуации в том, что застройщик уже начал реализацию квартир в первой очереди района, и если властям удастся добиться расторжения договора, эти дома так и останутся единственными построенными на этом участке.

Как рассказали участники рынка, причина претензий властей в обоих случаях одна - власти не готовы платить за подведении инженерии к участкам и строительство социальных объектов и считают, что у девелопера достаточно денег, чтобы оплатить все самому. "Аналогичные претензии были и по "Северной долине", но здесь удалось договориться», - рассказал источник, знакомый с ситуацией.

Последний удар по империи Дерипаски был нанесен через стадион на Крестовском, который возводит по заказу города корпорация "Трансстрой". Власти Санкт-Петербурга заявили, что готовы отказаться от контракта с компанией Олега Дерипаски. Замену генподрядчика на международный пул строительных компаний лоббирует владелец клуба «Газпром», недовольный ходом работ. "Трансстрой" утверждает, что стройка остановлена по вине городской администрации - отсутствуют проектная документация и новая смета. Сейчас Смольный пытается удешевить проект, стоимость которого, по сведениям участников рынка, выросла с 33 млрд до 44 млрд руб.
Поддержал власти и премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, который в начале осени проинспектировал будущую "Зенит-Арену" и заявил, что с этим "пора заканчивать, это выглядит как позор". 15 ноября контракт с "Трансстроем" заканчивается и продлеваться, по словам представителей городских властей, не будет.

Участники рынка оказались не готовы комментировать встречу Георгия Полтавченко и господина Дерипаски. "Но если пробивать решения властей приходится на таком уровне - это уже перебор", - считают участники рынка.

ИСТОЧНИК: Николай Волков, АСН-инфо. Фото: Дмитрий Суходольский

Подписывайтесь на нас: