Вишневский: В бюджет Петербурга заложен 1 млрд руб. на несуществующую программу сохранения исторического центра
На заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга в среду, 26 сентября, депутатским запросом было признано обращение депутата фракции "Яблоко" Бориса Вишневского к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко.
Депутат Вишневский просит губернатора Полтавченко сообщить, по каким правовым основаниям в проект бюджета Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов включена статья "Расходы на реализацию программы "Сохранение исторического центра Санкт-Петербурга на 2013-2018 годы" в размере 1 млрд руб.
В своем запросе Борис Вишневский отмечает, что, согласно Уставу Санкт-Петербурга, чтобы программа могла финансироваться за счет бюджета города, она должна быть утверждена правительством Петербурга не позднее 15 сентября. Но этого, по информации депутата, не было.
Также депутат просит губернатора сообщить, в какой стадии находится разработка программы и где можно ознакомиться с ее положениями.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.