"Новгородэнерго" вводит в эксплутацию ключевую подстанцию Парфинского района
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго" завершает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции ПС 110/10/6 кВ "Парфино". Торжественный пуск подстанции состоится в среду, 26 сентября. Стоимость реконструкции объекта составила более 280 млн руб.
Фактически заново построенная подстанция повысит надежность электроснабжения потребителей п. Парфино и Парфинского района Новгородской области.
ПС 110/10/6 кВ "Парфино" является единственным центром питания п. Парфино и одним из основных центров питания Парфинского муниципального района. До настоящего времени схема подстанции 1965 года постройки, морально и физически устаревшее оборудование не удовлетворяло современным требованиям надежности электроснабжения потребителей.
С 2008 года ПС 110/10/6 кВ "Парфино" являлась закрытым центром питания. Установленная ранее на подстанции мощность силовых трансформаторов (10 и 6,3 МВА) не позволяла присоединять новых и увеличивать отпуск электроэнергии существующим потребителям. Отсутствовала возможность вывода из под нагрузки одного из трансформаторов в период осенне-зимнего максимума.
Реконструкция ПС 110/10/6 кВ "Парфино" велась с 2011 года в два этапа. В прошлом году были выполнены работы по выносу существующих инженерных сетей из пятна застройки и установлен первый силовой трансформатора. В 2012 году на площадке был смонтирован второй трансформатор, проведены работы по монтажу оборудования открытого распределительного устройства 110 кВ, релейной защиты и автоматики, телемеханики и связи.
В результате реконструкции ПС 110/10/6 кВ "Парфино" оснащена двумя трансформаторами по 16 МВА, коммутационным оборудованием производства фирмы Siemens, современными ячейки 6 и 10 кВ, средствами защиты оборудования и передачи данных. Контроль за работой энергообъекта осуществляется из компьютеризированного пункта управления, находящегося на территории подстанции.
В 2013 году начнется проектирование маршрутов легкорельсовых трамваев между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
Планирумется, что один маршрут соединит Ладожский вокзал и Всеволожск, другой - Озерки и Сертолово.
По словам Мурашова, для трамваев, современных локомотивов с 5-6 вагонами, будет предоставлен "зеленый коридор", то есть непрерывное движение без задержек. "Это первый этап развития легкорельсов, не исключено, что в будущем он будет модернизироваться и совершенствоваться", - цитирует "47 news" главу комитета по развитию транспортной инфраструктуры.