"Новгородэнерго" вводит в эксплутацию ключевую подстанцию Парфинского района
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго" завершает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции ПС 110/10/6 кВ "Парфино". Торжественный пуск подстанции состоится в среду, 26 сентября. Стоимость реконструкции объекта составила более 280 млн руб.
Фактически заново построенная подстанция повысит надежность электроснабжения потребителей п. Парфино и Парфинского района Новгородской области.
ПС 110/10/6 кВ "Парфино" является единственным центром питания п. Парфино и одним из основных центров питания Парфинского муниципального района. До настоящего времени схема подстанции 1965 года постройки, морально и физически устаревшее оборудование не удовлетворяло современным требованиям надежности электроснабжения потребителей.
С 2008 года ПС 110/10/6 кВ "Парфино" являлась закрытым центром питания. Установленная ранее на подстанции мощность силовых трансформаторов (10 и 6,3 МВА) не позволяла присоединять новых и увеличивать отпуск электроэнергии существующим потребителям. Отсутствовала возможность вывода из под нагрузки одного из трансформаторов в период осенне-зимнего максимума.
Реконструкция ПС 110/10/6 кВ "Парфино" велась с 2011 года в два этапа. В прошлом году были выполнены работы по выносу существующих инженерных сетей из пятна застройки и установлен первый силовой трансформатора. В 2012 году на площадке был смонтирован второй трансформатор, проведены работы по монтажу оборудования открытого распределительного устройства 110 кВ, релейной защиты и автоматики, телемеханики и связи.
В результате реконструкции ПС 110/10/6 кВ "Парфино" оснащена двумя трансформаторами по 16 МВА, коммутационным оборудованием производства фирмы Siemens, современными ячейки 6 и 10 кВ, средствами защиты оборудования и передачи данных. Контроль за работой энергообъекта осуществляется из компьютеризированного пункта управления, находящегося на территории подстанции.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.