"Ленстройтрест" планирует до конца 2014 года завершить строительство жилого квартала "Лучший выбор" во Всеволожске
ООО "ЛСТ Менеджмент" (дочерняя структура ЗАО "Ленстройтрест") получило разрешение на строительство корпусов 2, 3, 3а и 4 жилого квартала "Лучший выбор" (микрорайон "Южный", г. Всеволожск), сообщает пресс-служба ЗАО.
Общая площадь застройки четырех новых корпусов составит порядка 3,3 тыс. кв. м. Общая жилая площадь - 24 тыс. кв. м. Количество квартир - 451, в том числе в корпусе 2 - 108 квартир, в корпусах 3 и 3а - 138 квартир, в корпусе 4 - 205 квартир. Этажность корпусов 11-12 этажей.
Разрешение на строительство действует до 20 июня 2015 года. Однако строительство всего квартала планируется завершить до конца 2014 года.
"Квартиры в четырех новых корпусах будут выведены в продажу уже в октябре. Покупателям будут предложены скидки, ипотечные программы, выгодные условия рассрочки. Также действует программа "Квартира в зачет", предлагающая удобные условия для улучшения жилищных условий", - отметила начальник отдела маркетинга ЗАО "Ленстройтрест" Анжелика Альшаева.
ЖК "Лучший выбор" представляет собой комплекс, состоящий из 8 жилых корпусов, вводимых в эксплуатацию в три очереди. Первая очередь (1-й корпус) была сдана в начале текущего года, сейчас идет заселение дома и оформление собственности. Вторая очередь (5-й корпус) готовится к вводу в эксплуатацию в декабре текущего года. Реализация всего проекта завершится в 2014 году. В рамках проекта "Ленстройтрест" построил и ввел в эксплуатацию школу рядом со строящимся жилым кварталом, которая приняла первых учащихся в сентябре 2011 года.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.