Кувшинников: В Вологодской области необходимо разработать механизм предоставления земли под социальное жилье
В Вологодской области необходимо начать разрабатывать механизм предоставления земельных участков под строительство доходных домов, считает губернатор Олег Кувшинников, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"Главная проблема на сегодня - определение механизма предоставления земельных участков под такое строительство. Считаю, что приступать к этой работе нужно уже сегодня", - отметил Кувшинников.
В Череповце планируется реализовать проект возведения и сдачи в аренду так называемых доходных домов. Город оценивает перспективу застройки социального жилья, предоставляет для этого земельные участки, решает вопросы подведения необходимых сетей. Все это снижает стоимость квадратного метра и, соответственно, привлекает застройщиков.
"Администрация прогнозирует условия, на которых квартиры предоставляются в аренду, и выделяет необходимые субсидии. Заключается долгосрочный контракт с работником бюджетной сферы, после чего жилье предоставляется ему в аренду", - отмечается в сообщении.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.