Презентация концепций развития территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия" состоится 26 сентября
В рамках Петербургского международного инновационного форума в среду, 26 сентября, состоится презентация 11 работ архитектурных мастерских, в которых предложены идеи по комплексному перспективному развитию территорий исторического центра Санкт-Петербурга - "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", сообщает комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ).
Как сообщалось ранее, конкурс по разработке концепций развития территории (мастер-планов) двух кварталов "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия" был объявлен 5 мая этого года. Основная задача конкурса заключается в поиске решений для создания комфортной городской среды.
Семь архитектурных мастерских Санкт-Петербурга выразили желание представить свое видение пространственного развития данных территорий в будущем. На разработку мастер-плана территории "Конюшенная" поступило 5 заявок и 6 заявок - на территорию "Северная Коломна - Новая Голландия". Участники конкурса отбирались на основе их творческой репутации и успешно завершенных прошлых проектов.
В презентации примут участие представители архитектурных студий и КЭРППиТ.
Участники конкурса на разработку концепции сохранения исторического центра в границах территории "Конюшенная": ООО "Санкт-Петербургская архитектурная ассоциация А.А.Литвинова", ООО "ППФ "А.ЛЕН", ООО "Содис-Строй", ООО "ГЕНПРОЕКТ", ООО "Архитектурная мастерская "Студия 44".
Участники конкурса на разработку концепции сохранения исторического центра в границах территории "Северная Коломна - Новая Голландия": ЗАО "ГОРПРОЕКТ", ООО "ППФ "А.ЛЕН", ООО "Спектрум-Холдинг", ООО "Содис-Строй", ООО "ГЕНПРОЕКТ", ООО "Архитектурная мастерская "Студия 44".
"Конюшенная" включает в себя территорию, ограниченную Дворцовой наб., наб. Лебяжьей Канавки, наб. реки Мойки, Конюшенной пл., наб. канала Грибоедова, Невским пр., наб. реки Мойки, наб. Зимней Канавки в Центральном районе Петербурга. Ориентировочная площадь составляет 59,15 га.
"Северная Коломна - Новая Голландия" включает в себя территорию, ограниченную Английской наб., пл. Труда, ул. Труда, ул. Глинки, наб. реки Мойки, наб. Крюкова Канала, ул. Декабристов, Минским пер., ул. Союза Печатников, Лермонтовским пр., ул. Декабристов, наб. реки Пряжки, наб. реки Мойки, наб. Новоадмиралтейского канала в Адмиралтейском районе Петербурга. Ориентировочная площадь составляет 67,78 га.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.