Forbes назвал 19 крупнейших игроков рынка недвижимости России
В рейтинг журнала Forbes "200 крупнейших непубличных компаний России" попали 19 компаний, основная деятельность которых связана с девелопментом, строительством недвижимости различного назначения, риелторским бизнесом или управлением объектами недвижимости.
В рейтинг включены компании, чьи акции не присутствуют на фондовом рынке. В списке участники ранжированы по объемам годовой выручки (за 2011 год).
Наивысшее место в списке (28-е) заняла корпорация "Главстрой" Олега Дерипаски, объем выручки которой в 2001 году составил 85,1 млрд руб. Второе место в условной пятерке лучших компаний среди участников рынка недвижимости заняла группа компаний "СУ-155" Михаила Балакина (30-я позиция в рейтинге, выручка - 82,7 млрд руб.). На третьей строчке (32-е место) располагается холдинг "Ташир" Самвела Карапетяна (выручка - 77 млрд руб.), на четвертой - Crocus Group Араса Агаларова (54-е место, 47,3 млрд руб.). Замыкает пятерку группа компаний "Мортон" Александра Ручьева, которая заняла в рейтинге 68-ю строчку с выручкой в 40 млрд руб.
По итогам 2011 года тройка лучших видоизменилась. В прошлом году лучшие показатели были у "Ташир" (30-е место). На втором месте была ГК "СУ-155" (36-е место), а на третьем - Crocus Group (44-е место). "Главстрой" занимал 62- место, а "Мортон" - 70-е.
В рейтинг этого года также попали компании "Ингеоком" (76-е место, 37,7 млрд руб.), Finstar (85-е место, 34,1 млрд руб.), ДСК-1 (86-е место, 34 млрд руб.), "Киевская Площадь" (91-е место, 32 млрд руб.), "Гринн" (97-место, 29,9 млрд руб.), "Капитал Груп" (103-место, 28 млрд руб.), "МСМ-5" (118-е место, 23,8 млрд руб.), "ИНКОМ" (149-е место, 19,5 млрд руб.), "Лидер"(152-е место, 19,5 млрд руб.), "МФС-6" (154-е место, 19,1 млрд руб.), "Моспромстрой" (161-е место, 18,6 млрд руб.), "Интеко" (166-е место, 18 млрд руб.), "Адамант" (179-е место, 16 млрд руб.) и "Дон-Строй Инвест" (198-е место, 13 млрд руб.)
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.