"Прионежская сетевая компания" завершила капремонт ЛЭП в старинной деревне на острове Кижи
Специалисты ОАО "Прионежская сетевая компания" завершили капитальный ремонт линии электропередачи в деревне Ерсенево (Медвежьегорский район, республика Карелия), сообщила пресс-служба компании.
Главной достопримечательностью поселения, находящегося в одном километре от всемирно известного музея-заповедника "Кижи", является дом крестьян Елуповых, построенный в середине XIX века. Сейчас прямые потомки заонежских крестьян восстановили строение и открыли в нем гостевой дом, который пользуется огромной популярностью.
Питает электроэнергией старинную деревню линия электропередачи напряжением 0,4 кВ, построенная несколько десятилетий назад. Износ ЛЭП был достаточно велик, что не могло не сказаться на надежности энергоснабжения поселения.
"В ходе капитального ремонта мы поменяли на линии 17 опор и навесили новый самонесущий изолированный проводВ результате качество подаваемого электричества и надежность энергоснабжения в Ерсенево значительно выросли", - сообщила пресс-служба Прионежской сетевой компании.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.