Hansa Group и "Северсталь" к концу 2013 года построят в Череповце аквапарк
Зарегистрированная в Санкт-Петербурге компания ЗАО "Ханса Строй", входящая в состав ГК "Ханса" (Hansa Group), приступила к строительству аквапарка в городе Череповец (Вологодская область). Заказчиком и инвестором объекта является ОАО "Северсталь".
Это уже второй проект ЗАО "Ханса Строй" в Череповце. В 2006 году был успешно реализован проект строительства "Ледовой арены" на 6 тыс. человек. Также ключевые специалисты ЗАО "Ханса Строй" участвовали в строительстве Ледовых дворцов в Петербурге и Ярославле.
Проектная документация на строительство аквапарка, разработанная компанией "Ханса Строй" при участии ООО "Северсталь-Проект", прошла государственную экспертизу. По факту получения положительного заключения Госэкспертизы по Вологодской области управление архитектуры и градостроительства мэрии Череповца выдало разрешение на строительство объекта, сообщает пресс-служба ГК "Ханса".
"Подготовительные работы к строительству завершены. Мы уже приступили к устройству фундаментов. Для сооружения фундамента будет использовано 380 свай и порядка 600 куб. м бетона. Строительство идет по графику", - комментирует руководитель проекта ЗАО "Ханса Строй" Рауно Сильфверхутх.
Пропускная способность аквапарка составит 250-300 тыс. посетителей в год. Общая площадь около 4 тыс. кв. м, его строительный объем около 18,1 тыс. куб. м. В состав аквапарка входит 25 метровый бассейн с 5 дорожками, а также зона SPA с джакузи и различными видами саун и бассейнов. Аквапарк строится в растущем Зашекснинском районе Череповца.
Сдача объекта заказчику намечена на 4-й квартал 2013 года.
В настоящее время Hansa Group участвует в нескольких крупных тендерах по контрактам генерального подряда, а также активно отсматривает новые пятна под застройку для запуска новых жилых проектов в рамках стратегии развития собственного девелоперского бизнеса.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.