Банк "Возрождение" аккредитовал комплекс "Бутовские аллеи" в "новой" Москве
Малоэтажный комплекс "Бутовские аллеи" в "новой Москве" аккредитован в банке "Возрождение" и банке "РОСТ". Ведутся переговоры со Сбербанком и "ВТБ 24". Об этом сообщает пресс-служба компании Est-a-Tet.
Для клиентов Est-a-Tet банки предлагают ставки на 0,5-1% ниже, чем для других клиентов. В среднем по компании около 40% сделок заключается с привлечением кредитных средств.
Банк "Возрождение" кредитует покупателей "Бутовских аллей" под 13,25% годовых в рублях сроком на 25 лет, первоначальный взнос - от 20%. Банк "РОСТ" предлагает кредиты под 14% годовых в рублях до регистрации права собственности и 13% после регистрации права, первоначальный взнос - 15%, срок кредита - до 15 лет.
В настоящее время ипотечный центр Est-a-Tet ведет переговоры о целевых кредитных программах для микрорайона "Бутовские аллеи" со Сбербанком и банком ВТБ24.
"Мы видим повышенный интерес банков к проектам малоэтажной застройки, которые пользуются сегодня колоссальным спросом, - считает руководитель ипотечного центра Est-a-Tet Алексей Новиков. - Очевидно, что эти комплексы являются востребованным продуктом благодаря высокой скорости строительства, интересной цене, и банки охотно сотрудничают с нами, предлагая хорошие условия по ипотеке для наших клиентов, так что список ипотечных программ будет расширяться".
Микрорайон "Бутовские аллеи" - первый проект малоэтажной застройки в "новой" Москве. Он расположен в районе Южное Бутово, в 15 минутах ходьбы от метро "Бунинская аллея", в окружении Бутовского лесопарка. Это комплекс из 29-ти 3-этажных монолитно-кирпичных домов, объединенных в 4 квартала, на лесной территории с собственной инфраструктурой – детский сад, кафе, магазины, автостоянки и детские площадки. Первые корпуса будут сданы уже в следующем, 2013 году.
В настоящее время к продаже предлагаются однокомнатные и двухкомнатные квартиры площадью от 34 до 49 кв. м, стоимость квартиры начинается от 2,9 млн руб.
В рамках проведения реконструкции участка Выборг - Каменногорск предусмотрено расселение 11 жилых домов, расположенных в зоне строительства, с улучшением жилищных условий для 47 семей. Об этом говорилось на первом заседании рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск, сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Также в проекте реконструкции железнодорожной ветки Выборг -Каменногорск заложен комплекс природоохранных и санитарно-эпидемиологических мероприятий, направленных как на снижение воздействия объекта на все компоненты природной среды, в том числе, охрану поверхностных и подземных вод, охрану и рациональное использование земельных ресурсов, утилизацию отходов, так и на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территориях.
Утилизация отходов строительства будет осуществляться по договорам со специализированными организациями, имеющими лицензии на данный вид работ. Проект согласован Отделом водных ресурсов по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Невско-Ладожского бассейнового водного управления и Северо-Западным территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству.
Кроме того, проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения, направленные на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территорий до нормативного воздействия - строительство 10,8 км шумозащитных экранов (стоимостью 654,8 млн руб.)
В заседании рабочей группы под председательством вице-губернатора Ленинградской области Георгия Богачева приняли участие заместитель начальника ОЖД по корпоративному управлению и работе с органами власти Павел Бурцев, и.о. главного инженера ОЖД Сергей Можин, начальник Группы заказчика Юрий Петров.
Выступая на заседании рабочей группы, Юрий Петров отметил, что реконструкция участка Выборг - Каменногорск осуществляется в рамках инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", который реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 года президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндской Республики Тарьей Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Паспорт инвестиционного проекта утвержден распоряжением правительства РФ №1708-р от 30 ноября 2006 года.
Проект реконструкции участка Выборг - Каменногорск учитывает интересы социально-экономического развития территории Выборгского района. Для удобства пассажиров при реконструкции участка Выборг – Каменногорск предусмотрено строительство и реконструкция 22 пассажирских платформ. Помимо этого предусмотрена реконструкция путевого развития станций
Выборг, Таммисуо, Каменногорск с использованием современного оборудования на объектах железнодорожной инфраструктуры, что улучшит работу по обеспечению потребностей промышленных предприятий в железнодорожных перевозках. Реализация проекта позволит увеличить сборы в местные бюджеты муниципальных образований и сборы на ремонт дорог.
В составе проекта предусматривается перевод железнодорожных переездов в разряд охраняемых, оборудование их заградительными устройствами. Примыкание автодорог выполнено с учетом требований СНиП.
В сообщении отмечается, что на совещаниях с участием министра транспорта РФ, полномочного представителя президента РФ в СЗФО, руководства ОАО "РЖД" и причастных федеральных ведомств рассматривались вопросы финансирования строительства путепроводных развязок в местах пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей.
В настоящее время находится на согласовании проект перечня строительства путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленинградской области включаемых в долгосрочную федеральную программу 2012-2020 г. с софинансированием из федерального бюджета и средств ОАО "РЖД". В перечень включены, в том числе 9 автодорожных путепроводов на участке Выборг - Каменногорск.
По итогам совещания представители РЖД и администрации Ленинградской области приняли ряд решений для организации дальнейшей работы. Так, будет разработана карта установки шумозащитных экранов на участке реконструкции, а также будут согласованы документы по отчуждению земель для их строительства.
Руководство ОЖД выразило готовность предоставлять в администрацию региона всю необходимую документацию по проекту. Также стороны сошлись во мнении, что по данному вопросу необходимо прийти к компромиссным решениям по всем проблемным моментам, возникающим при осуществлении проекта, в целях построения конструктивного диалога с представителями всех сторон, чьи интересы должны быть в обязательном порядке учтены.