Объем финансирования модернизации здравоохранения Архангельской области за два года составил 7 млрд руб.
Общий объем финансирования региональной программы модернизации здравоохранения в Архангельской области составил в 2011-2012 годах 7 млрд рублей, в том числе в 2011 году - 2,7 млрд руб., в 2012 году - 4,3 млрд руб., сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Благодаря этим средствам Архангельской области построены и возводятся новые фельдшерско-акушерские пункты, проводится капитальный ремонт поликлиник и больниц, выстраивается трехуровневая система оказания медицинской помощи.
Программа модернизации здравоохранения позволяет больницы и поликлиники самым современным оборудованием, внедрить в их работу информационные технологии, повысить медикам заработную плату.
Как сообщила министр здравоохранения региона Лариса Меньшикова, Архангельская область вошла в тройку лидеров среди регионов Северо-Запада по реализации программы модернизации здравоохранения
Благодаря эффективному выполнению мероприятий программы модернизации, Министерство здравоохранения РФ приняло решение выделить Архангельской области дополнительное финансирование в размере 280 млн руб. Минздрав РФ рекомендовал региону уделить особое внимание мероприятиям по укреплению материально-технической базы учреждений здравоохранения, оказывающих медицинскую помощь больным с заболеваниями сердечно-сосудистой системы.
Кроме того, не менее 25% от дополнительно выделенных средств регион должен предусмотреть на развитие службы родовспоможения и детства.
Лариса Меньшикова отметила, что основным результатом программы и работы регионального министерства должно реальное улучшение доступности и качества оказания медицинской помощи.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.