В Подмосковье к весне 2013 года построят складской комплекс "Логопарк Север" площадью 110 тыс. кв. м
В Солнечногорском районе Московской области начато строительство складского комплекса "Логопарк Север" площадью 110 тыс. кв. м. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на конец 1-го квартала 2013 года, сообщила пресс-служба компании Jones Lang LaSalle, являющейся эксклюзивным консультантом проекта.
Новый складской комплекс "Логопарк Север" строится на одном из самых перспективных и востребованных направлений Московского региона - на севере от столицы, в 7 км от Ленинградского шоссе, в 3,5 км от его дублера - новой скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург, в 700 м от Малого Московского кольца.
Разрешение на строительство получено. Работы на площадке ведутся с начала лета 2012 года, в настоящее время возводится фундамент и начат монтаж металлоконструкций. Инвестором и управляющим партнером проекта является экс-партнер компании PNK Group. Международная компания Jones Lang LaSalle назначена эксклюзивным консультантом по сдаче в аренду комплекса "Логопарк Север".
Объект состоит из двух отдельно стоящих корпусов площадью 71,8 тыс. кв. м и 38,4 тыс. кв. м. Предусмотрена большая зона парковки на 279 машино-мест, административный комплекс со столовой, а также объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие полную автономность комплекса.
"После острого дефицита складов в северном секторе Подмосковья, с начала 2012 года на этом направлении анонсировано сразу несколько новых проектов. Среди них "Логопарк Север" будет построен первым и станет очевидным решением для компаний, которые хотят начать операции не позднее весны 2013 года", - отмечает директор по России и СНГ, руководитель отдела складских и индустриальных помещений, Jones Lang LaSalle Петр Зарицкий.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.