В Петербурге в 2013 году построят первый в России Храм рыбаков
Торжественная церемония закладки именых кирпичей в алтарную часть храма Святого апостола Андрея Первозванного - первого в России Храма рыбаков состоится 4 октября.
Храм строится в Санкт-Петербурге на берегу реки Оккервиль по инициативе Петербургского клуба любителей рыбной ловли: президента Клуба Александра Вахмистрова, генерального директора, председателя правления ОАО "Группа ЛСР" и генерального директора ООО "Доринда Инвест", члена Клуба Алексея Краузе.
Группой ЛСР принято решение о поставке на место строительства всех необходимых строительных материалов, производимых холдингом.
Генеральным подрядчиком строительства является ЗАО "УНР-47", руководит которым Геннадий Белик, также являющийся членом Петербургского клуба любителей рыбной ловли. К возведению храма присоединилось профессиональное сообщество. Была объявлена благотворительная акция "Именной кирпич - в стену храма". Участники акции надписывали кирпичи своими именами или именами своих близких, и теперь именные кирпичи будут вложены в стены храма.
17 сентября 2012 года лидер группы "Аквариум" Борис Гребенщиков передал в храм Святого апостола Андрея Первозванного икону Богоматери. Икона была написана специально для Храма рыбаков на Афоне в Ватопедском монастыре по благословению его настоятеля архимандрита Ефрема.
Службы в храме начнутся в 2013 году. Двери Храма рыбаков будут открыты для всех верующих, он станет важнейшим культурно-просветительским центром в Санкт-Петербурге.
Наблюдать за процессом строительства храма Святого апостола Андрея Первозванного - Храма рыбаков можно из любой точки мира. На стройке установлена видеокамера, осуществляющая круглосуточную интернет-трансляцию.
В 2013 году начнется проектирование маршрутов легкорельсовых трамваев между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
Планирумется, что один маршрут соединит Ладожский вокзал и Всеволожск, другой - Озерки и Сертолово.
По словам Мурашова, для трамваев, современных локомотивов с 5-6 вагонами, будет предоставлен "зеленый коридор", то есть непрерывное движение без задержек. "Это первый этап развития легкорельсов, не исключено, что в будущем он будет модернизироваться и совершенствоваться", - цитирует "47 news" главу комитета по развитию транспортной инфраструктуры.