В Петербурге в 2013 году построят первый в России Храм рыбаков
Торжественная церемония закладки именых кирпичей в алтарную часть храма Святого апостола Андрея Первозванного - первого в России Храма рыбаков состоится 4 октября.
Храм строится в Санкт-Петербурге на берегу реки Оккервиль по инициативе Петербургского клуба любителей рыбной ловли: президента Клуба Александра Вахмистрова, генерального директора, председателя правления ОАО "Группа ЛСР" и генерального директора ООО "Доринда Инвест", члена Клуба Алексея Краузе.
Группой ЛСР принято решение о поставке на место строительства всех необходимых строительных материалов, производимых холдингом.
Генеральным подрядчиком строительства является ЗАО "УНР-47", руководит которым Геннадий Белик, также являющийся членом Петербургского клуба любителей рыбной ловли. К возведению храма присоединилось профессиональное сообщество. Была объявлена благотворительная акция "Именной кирпич - в стену храма". Участники акции надписывали кирпичи своими именами или именами своих близких, и теперь именные кирпичи будут вложены в стены храма.
17 сентября 2012 года лидер группы "Аквариум" Борис Гребенщиков передал в храм Святого апостола Андрея Первозванного икону Богоматери. Икона была написана специально для Храма рыбаков на Афоне в Ватопедском монастыре по благословению его настоятеля архимандрита Ефрема.
Службы в храме начнутся в 2013 году. Двери Храма рыбаков будут открыты для всех верующих, он станет важнейшим культурно-просветительским центром в Санкт-Петербурге.
Наблюдать за процессом строительства храма Святого апостола Андрея Первозванного - Храма рыбаков можно из любой точки мира. На стройке установлена видеокамера, осуществляющая круглосуточную интернет-трансляцию.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.