Эксперты: Стабильным остается спрос на жилье на первичном рынке Петербурга
Несмотря на существующие прогнозы о возможном наступлении экономического кризиса в России, спрос на жилье на первичном рынке Санкт-Петербурга остается стабильным, констатируют аналитики агентства недвижимости Home estate.
Эксперты отмечают, что обстановка на рынке купли-продажи жилья в новостройках стабильна. Уже с конца августа застройщики стали поднимать цены на квартиры; по прогнозам компании за осень средняя стоимость жилья увеличится на 3-5%, и будет составлять в эконом-классе 68-71 тыс. руб. за кв. м, в комфорт-классе - 85-90 тыс. руб., в бизнес-классе - 95-140 тыс. руб., в сегменте элит - от 140 тыс. руб. и выше.
Также в сентябре наметился традиционный рост спроса на 10-15%.
Специалисты полагают, что стабильность на рынке вопреки угрозе экономического кризиса связана с доверием покупателей к компаниям, работающим на рынке.
"Опыт 2008 года показал, что на рынке сформировался пул надежных застройщиков, которые даже в кризис смогли сдать все объекты в срок. Люди рассматривают вложение средств в строящуюся недвижимость не как потенциальную опасность, а наоборот, - как способ сохранения денег", - комментирует генеральный директор агентства недвижимости Home estate Елена Амирова.
В агентстве также отмечают, что в большинстве случаев покупка квартиры на вторичном рынке связана, в первую очередь, с отсутствием возможности ждать сдачи дома. Особенно это актуально для приезжих, которым необходимо, при покупке жилья на первичном рынке, тратить деньги на аренду квартиры.
"Рынок первичной недвижимости сегодня активно развивается: растет объем предложения и спроса. В проектах эконом-класса вообще большинство квартир раскупается на начальных этапах строительства. Думаю, в среднесрочной перспективе все будет достаточно стабильно", - заключила Елена Амирова.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.