РЖД расселит 11 жилых домов в зоне строительства железнодорожного участка Выборг – Каменногорск


25.09.2012 09:57

В рамках проведения реконструкции участка Выборг - Каменногорск предусмотрено расселение 11 жилых домов, расположенных в зоне строительства, с улучшением жилищных условий для 47 семей. Об этом говорилось на первом заседании рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск, сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД". Также в проекте реконструкции железнодорожной ветки Выборг -Каменногорск заложен комплекс природоохранных и санитарно-эпидемиологических мероприятий, направленных как на снижение воздействия объекта на все компоненты природной среды, в том числе, охрану поверхностных и подземных вод, охрану и рациональное использование земельных ресурсов, утилизацию отходов, так и на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территориях.

Утилизация отходов строительства будет осуществляться по договорам со специализированными организациями, имеющими лицензии на данный вид работ. Проект согласован Отделом водных ресурсов по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Невско-Ладожского бассейнового водного управления и Северо-Западным территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству.

Кроме того, проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения, направленные на уменьшение акустического воздействия в помещениях жилых домов и прилегающих к ним территорий до нормативного воздействия - строительство 10,8 км шумозащитных экранов (стоимостью 654,8 млн руб.)

В заседании рабочей группы под председательством вице-губернатора Ленинградской области Георгия Богачева приняли участие заместитель начальника ОЖД по корпоративному управлению и работе с органами власти Павел Бурцев, и.о. главного инженера ОЖД Сергей Можин, начальник Группы заказчика Юрий Петров.

Выступая на заседании рабочей группы, Юрий Петров отметил, что реконструкция участка Выборг - Каменногорск осуществляется в рамках инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", который реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 года президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндской Республики Тарьей Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Паспорт инвестиционного проекта утвержден распоряжением правительства РФ №1708-р от 30 ноября 2006 года.

Проект реконструкции участка Выборг - Каменногорск учитывает интересы социально-экономического развития территории Выборгского района. Для удобства пассажиров при реконструкции участка Выборг – Каменногорск предусмотрено строительство и реконструкция 22 пассажирских платформ. Помимо этого предусмотрена реконструкция путевого развития станций

Выборг, Таммисуо, Каменногорск с использованием современного оборудования на объектах железнодорожной инфраструктуры, что улучшит работу по обеспечению потребностей промышленных предприятий в железнодорожных перевозках. Реализация проекта позволит увеличить сборы в местные бюджеты муниципальных образований и сборы на ремонт дорог.

В составе проекта предусматривается перевод железнодорожных переездов в разряд охраняемых, оборудование их заградительными устройствами. Примыкание автодорог выполнено с учетом требований СНиП.

В сообщении отмечается, что на совещаниях с участием министра транспорта РФ, полномочного представителя президента РФ в СЗФО, руководства ОАО "РЖД" и причастных федеральных ведомств рассматривались вопросы финансирования строительства путепроводных развязок в местах пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей.

В настоящее время находится на согласовании проект перечня строительства путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленинградской области включаемых в долгосрочную федеральную программу 2012-2020 г. с софинансированием из федерального бюджета и средств ОАО "РЖД". В перечень включены, в том числе 9 автодорожных путепроводов на участке Выборг - Каменногорск.

По итогам совещания представители РЖД и администрации Ленинградской области приняли ряд решений для организации дальнейшей работы. Так, будет разработана карта установки шумозащитных экранов на участке реконструкции, а также будут согласованы документы по отчуждению земель для их строительства.

Руководство ОЖД выразило готовность предоставлять в администрацию региона всю необходимую документацию по проекту. Также стороны сошлись во мнении, что по данному вопросу необходимо прийти к компромиссным решениям по всем проблемным моментам, возникающим при осуществлении проекта, в целях построения конструктивного диалога с представителями всех сторон, чьи интересы должны быть в обязательном порядке учтены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.09.2012 15:52

Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго" завершил в Старорусском районе реконструкцию участка ВЛ-110 кВ "Старорусская, Шимская-1". Затраты на реконструкцию ВЛ составили 87,85 млн руб.

Впервые в Новгородской области при реконструкции ВЛ такого класса напряжения использовались многогранные металлические опоры, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

"Новая технология позволяет возводить линии на многогранных опорах очень быстро. Конечно, стоимость металлических опор выше железобетонных. Однако, это компенсируется за счет экономии на трудозатратах при монтажных работах. При этом срок эксплуатации линии достигает 50 лет", - отметил генеральный директор компании-подрядчика ЗАО "ЭФЭСк" Александр Кершинский.

По его словам, объект был построен всего за 43 календарных дня с демонтажом старой линии. Было установлено 73 многогранные металлические опоры.

"До начала строительных работ мы постарались полностью укомплектоваться необходимыми материалами и оборудованием: позиция руководства "Новгородэнерго" заключалась в том, чтобы не выводить из эксплуатации прежнюю линию, до тех пор пока не будет 100%-ая комплектация", - сказал Александр Кершинский.

Директор производственного отделения "Старорусские электрические сети" "Новгородэнерго" Николай Сидоров обратил внимание, что территория, по которой проходит ВЛ-110, имеет очень сложный рельеф.

"Линия проходит по болотистой местности с множеством оврагов, пересекает лесной массив, 3 автомобильные дороги, 3 реки, железную дорогу, 2 линии 35 кВ и 3 линии 10 кВ. Просто сесть на гусеничный вездеход и проехать вдоль линии - невозможно. На отдельные участки ВЛ приходилось заезжать с разных сторон", - отметил он.

Заместитель директора филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго" Олег Васильев подчернул, что это не первый объект "Новгородэнерго", который был возведен в кратчайшие сроки. В 2010 году всего за 7 месяцев была построена подстанция "Южная" в Великом Новгороде.

"Новая линия 110 кВ на многогранных металлических опорах на сегодняшний день - самая протяженная на Северо-Западе. Это тоже своеобразный рекорд", - отметил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: