Минфин: "Новую" Москву должны застраивать только за счет внебюджетных средств
Строительство на территории "новой Москвы" должно осуществляться только за счет внебюджетных средств, считает заместитель министра финансов РФ Сергей Сторчак.
"Насколько я знаю, Минфин всегда выступал за то, чтобы строительство велось за счет внебюджетных средств, а девелоперы, которые хотели бы реализовать этот проект, должны были эти деньги занять под обеспечение имеющимися объектами, которые будут передаваться с баланса на баланс, и под будущую выручку от продажи этих объектов", - сказал Сторчак в беседе с российскими журналистами в Мехико после заседания заместителей министров финансов и глав Центробанков G20.
Он подчеркнул, что это должен быть исключительно коммерческий проект, не предполагающий привлечения бюджетных средств, передает РИА Новости.
Территория Москвы с 1 июля 2012 года увеличилась вдвое, у столицы появилось два новых округа - Троицкий и Новомосковский.
Холдинг "Титан-2" приступил к строительству пешеходного моста через реку Коваш, который соединит район новостройки "Заречье" с центром города Сосновый Бор. По проекту стоимость строительства составляет 34 лн руб. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Управляющая инжиниринговая компания холдинга - ЗАО "Концерн Титан-2" - стала победителем муниципального конкурса и заключила контракт на строительство пешеходного моста. Данное инженерное сооружение свяжет жилой комплекс "Заречье" с основными инфраструктурными объектами города.
На сегодняшний день получена вся необходимая документация на производство земляных и строительных работ, дан старт подготовительному этапу и организации стройплощадки. В ближайшее время начнется бурение грунта под опоры, а в октябре на стройку подвезут первые металлоконструкции.
Основные параметры будущего моста свидетельствуют о том, что это будет капитальное инженерное сооружение. Длина пролетного строения составит порядка 160 метров и будет иметь асфальтобетонное покрытие. Для освещения пешеходных дорожек предусмотрено 17 складывающихся опор с антивандальными светильниками. Такая конструкция удобна для обслуживания спецтранспортом "Горэлектросети". Планируется, что в этом виде сооружение обеспечит комфортный пешеходный переход полутора тысячам человек в сутки. Все нагрузки рассчитаны только на пешеходное движение, поэтому для транспорта мост закрыт.
Перед строителями поставлена задача - возвести мост до конца декабря. Испытания объекта и получение разрешения на организацию пешеходного движения пройдут в начале будущего года. Окончанием работ станет рекультивация земель и благоустройство территории.