Мурманская ТЭЦ начала отопительный сезон
В соответствии с постановлением администрации г. Мурманска Мурманская ТЭЦ начала отопительный сезон.
Как сообщает пресс-служба ТЭЦ, после проведенных испытаний оборудование станции и магистральные теплосети выведены на рабочие параметры. Теперь управляющие компании и ТСЖ должны обеспечить присоединение к теплоисточникам жилых домов и других объектов, после чего тепло начнет поступать в дома мурманчан.
Для надежного и бесперебойного прохождения зимнего периода в межотопительный период на Мурманской ТЭЦ проведена масштабная кампания: выполнен ремонт котлов и дымовых труб, очищены газоходы. В рамках подготовки к ОЗП энергетики отремонтировали три участка теплотрасс на улицах Профсоюзов, Зои Космодемьянской и Кольском проспекте.
Всего в 2012 году ремонтный фонд Мурманской ТЭЦ составил около 200 млн руб.
Одновременно Мурманская ТЭЦ осуществляет комплекс мер по энергосбережению. Устанавливаются частотные преобразователи на насосах, идет замена ламп на энергосберегающие. С целью сокращения тепловых потерь внедряются современные изоляционные технологии.
На станции продолжается реализация проекта по приемке тепловой энергии в виде пара от завода по термической обработке твердых бытовых отходов.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.