Компания "КВС" построит в Невском районе офисно-распределительный комплекс
ООО "КВС" утвердило дизайн-проект офисно-распределительного комплекса на Мельничной улице в Невском районе Санкт-Петербурга. Комплекс зданий будет состоять из десятиэтажного офисного здания класса В+ и одноэтажного распределительного центра, сообщила пресс-служба компании.
Офисное здание общей площадью 17 тыс. кв. м задумано с несущими железобетонными колоннами и монолитными железобетонными перекрытиями. На первом этаже здания разместятся столовая и ресторан. Фасады офисного здания будут выполнены в современной архитектурной стилистике, с использованием технологии вентилируемых фасадов. Материалами облицовки станут натуральный камень, керамическая плитка и фасадное остекление.
В распределительном центре, чья площадь составит около 5 тыс. кв. м, предполагается разделение на складскую часть и зону оптовой торговли. Предусмотрены автоматические ворота для разгрузки большегрузного транспорта. Здание распределительного центра будет каркасного типа, с несущими металлическими колоннами. В качестве наружных ограждающих конструкций - навесные сэндвич-панели с облицовкой стальными кассетами.
По заказу компании "КВС" в настоящее время началась подготовка проекта комплекса. Ее выполняет ООО «Проектно-производственная фирма "А. Лен".
ООО "КВС" строит жилые дома, социальные объекты, коммерческую недвижимость, административные здания. Холдинговые подразделения «КВС» обеспечивают полный цикл реализации объекта: от проектирования до сдачи "под ключ". Общий объем введенных "КВС" площадей к началу 2012 года составил около 400 тыс. кв. м.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.